無障礙旅遊案例:伊朗與摩洛哥的啟示

「全球南方共融旅遊」的文章作者以伊朗與摩洛哥為例,指出許多國家雖然已將身心障礙者權利與旅遊可及性寫進政策,但從制度承諾走到實際旅遊體驗,中間仍有一段不小的距離。

預算不足、歷史建築難以改造、各部門缺乏協調、服務人員沒有接受障礙平權與接待訓練,都是常見問題。即使某一個景點有斜坡或無障礙廁所,交通、住宿、資訊與現場服務若無法銜接,旅客仍可能在旅程中處處碰壁。

但文章也提供了值得參考的做法。

例如伊朗的阿里薩德洞穴,受限於狹窄通道、潮濕環境與自然保育,不可能做到全面的實體無障礙,管理單位仍嘗試設置扶手、調整照明、規劃較適合的動線,並研議以虛擬實境,讓無法搭船進入的人也能認識洞穴。另一家飯店則從第一線人員訓練開始,改善與視覺、聽覺及行動不便旅客互動的方式。這些案例提醒我們:資源有限,不代表什麼都不能做。

真正的共融旅遊,不能只依靠一座斜坡、一次性的計畫,或工作人員臨時用人力協助。它需要身心障礙者共同參與規劃,也需要穩定的制度、專業訓練、清楚資訊、持續維護及跨部門合作。

無障礙並不是等到所有條件都完美才開始,而是先誠實面對障礙,再從每一個能改善的環節採取行動。如此,旅遊才不只是少數人的選擇,而是每個人都能平等享有的生活權利。



原文/圖片網址: https://accessibletravel.online/inclusive-tourism-in-the-global-south/

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薩拉戈薩:2026無障礙城市冠軍

【全球無障礙趨勢】2026 歐盟無障礙城市獎出爐!

對於身心障礙朋友來說,一座城市的「友善程度」,往往決定了我們能走多遠、看得多廣。歐盟每年舉辦的「無障礙城市獎(Access City Award)」,一直是全球無障礙發展的重要指標。

就在 2025 年底,歐盟委員會揭曉了 2026 年的獲獎城市。今年的冠軍由西班牙的薩拉戈薩(Zaragoza)奪得!讓我們一起來看看,這些歐洲城市是如何透過硬體建設、數位科技與政策規劃,讓身心障礙者的生活與旅行更加自由無礙。


🏆 冠軍城市:西班牙-薩拉戈薩(Zaragoza)

「以權利為基礎,將無障礙融入城市 DNA」

薩拉戈薩之所以能從 51 個候選城市中脫穎而出,關鍵在於它不只做表面功夫,而是採取了「以權利為基礎」的方針。

  • 交通與空間: 該市擁有完全無障礙的電車網絡,以及廣泛的無階梯人行道系統,讓輪椅使用者能暢行無阻。
  • 數位包容: 經過認證的無障礙網站和 App,讓資訊獲取不再有門檻。
  • 居住正義: 特別值得一提的是其「Flumen 項目」,致力於提供包容且無障礙的社會住宅,促進身心障礙者的獨立生活。

薩拉戈薩證明了,透過專門的無障礙辦公室與委員會的強勢治理,城市可以真正落實共融。

🥈 亞軍城市:西班牙-瓦倫西亞(Valencia)

「數據驅動,高達 96% 的城市無障礙率」

瓦倫西亞以驚人的數據拿下了第二名——該市報告指出,其城市無障礙率高達 96%

  • 全面檢測: 他們聘請身心障礙者擔任「無障礙驗證員」,在任何設施或方案推出前,必須先經過實際測試。
  • 緊急應變: 瓦倫西亞更獲得了**「緊急準備特別提名」**。他們與身心障礙組織共同設計緊急逃生演習,並建立了包容性的警報系統,確保在危機發生時,沒有人被遺落下。

🥉 季軍城市:法國-雷恩(Rennes)

「門到門的無縫接軌」

法國雷恩市的獲獎,歸功於市政部門間的緊密合作。

  • 交通升級: 地鐵與巴士完全無障礙,並搭配「門到門」的接送服務與專屬 App,解決了最後一哩路的難題。
  • 文化平權: 市內的文化場館(如藝術學校)全面升級,增設坡道、電梯與高對比防滑條。雷恩市更訂下了目標,要在 2027 年前讓所有公共接待建築完全達標。

🌟 特色亮點:住房與科技的創新

除了前三名,評審團也給予了兩個城市特別提名,值得我們借鏡:

  • 奧地利-薩爾茨堡(Salzburg):住房無障礙特別提名他們提供「免費的無障礙規劃諮詢服務」,無論是居民、建築師或營造商都能申請。在住房分配上,更優先考量身心障礙者的需求,確保居住權益。
  • 義大利-皮亞琴察(Piacenza):資通訊技術(ICT)特別提名這是一座科技主導的城市。他們利用地圖數據分析,標記了市內超過 3,000 個無障礙問題點,精準地指導街道升級方向,並透過虛擬助手簡化服務流程。

無障礙是通往平等的起點

根據統計,歐盟有超過 9,000 萬名身心障礙者。誠如歐盟委員會所言:「無障礙空間是實現平等的關鍵第一步。」無論是搭乘交通工具、瀏覽網站或是在公園散步,這些看似平常的權利,卻是身心障礙者掌控自己生活與自由選擇的基礎。

看著這些獲獎城市的努力,我們期待未來台灣也能持續與國際接軌,讓每一位身心障礙朋友都能在自己的城市,甚至在世界的每一個角落,所行無礙。


參考資料來源: