2024 AI時代社群小編速成班開放報名

行無礙資源推廣協會將舉辦一門「AI時代社群小編培訓課程」,旨在幫助身障學員掌握在人工智慧時代下管理社群媒體的技能。這門課程的特色包括:學習最新的社群媒體趨勢、了解AI工具的應用、實戰操作案例分析,以及專業講師的指導。四週課程結束後,身障學員將有機會獲得社群小編工作機會哦!此課程特別適合對數位行銷和社群媒體管理有興趣的朋友,採線上學習讓學員們輕鬆學習零距離,並期待通過這個課程讓更多身障者有機會多元就業機會。

課程大綱:
1.社群相關AI實用工具介紹:ChatGPT、Canva
2.臉書、IG寫文互動技巧
3.短影音製作:剪映+Capcut
4.Line官方帳號基本功能介紹

課程時間:
4小時線上課程,每周1小時
建議每周三晚上20:00-21:00
6/19,6/26,7/3,7/10

課程注意事項:
1.每次課後都有作業練習
2.作業表現優秀同學,未來優先錄用兼職小編工作
3.上課不用開鏡頭,使用打字或語音線上互動
4.上課將使用Zoom會議工具
5.錯過課程無回放影片,請準時上課
6.會成立上課群組,有問題可在群組中提出

課程收費與人數限制:
800元 /10人以上開班

課程報名: 
https://forms.gle/ApfYRUxCSAEonHih8 

共同協辦單位
行無礙資源推廣協會/讚點子數位行銷

愛心456捐發票~行無礙

愛心456,捐發票,行無礙🥰
👉也可線上捐款哦 https://sunable.oen.tw/

親愛的朋友們,每當我們拿到發票,或許我們並未意識到它的力量。但現在,只需一個小小的動作,就能讓這些發票成為無限的愛心,支持行無礙資源推廣協會,推廣生活無礙的工作。

#行無礙資源推廣協會 致力於為有需要的人士提供無障礙生活資源和支援,讓每個人都能平等地享受生活的美好。我們的工作包括改善公共設施的無障礙設計、提供無障礙交通服務、以及推廣無障礙觀念,讓社會更共融。

只要您在消費時告知店家捐發票 #愛心碼456,這張發票就會捐贈給我們。每一張發票都是一份支持,每一個捐贈都是一份愛心。當這些發票累積起來,便能轉化為實際的資源,推動我們的工作,讓更多人享受無礙的生活。

您的支持不僅是對我們工作的肯定,更是對那些需要幫助的人的巨大鼓勵。讓我們攜手並進,用愛心456,捐發票,行無礙。讓社會充滿愛與關懷,讓每個人都能行得無礙,生活無憂。

捐發票,愛心無限。一起加入我們,讓世界變得更美好🥰

行無礙資源推廣協會
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身障大型重型機車考照班開放報名

許多朋友期待己久的身障大型重型機車考照6月開班報名啦!

(圖/林振弘)

根據公路總局的分類,大型重機指的是250cc以上的機車,而大型重型機車考照不需要考筆試,學習內容包含學科與術科訓練,學習結束即能進場參加路考,這次特別專為身障者舉辦及現場準備的是900cc三輪大型重型機車,考取後屬紅牌駕照,則能駕駛550cc以上的機車,駕訓班會由專業教練教導上課練習及考照,並採原地考試,機會難得,別再錯過哦~

報名場次:(每場次十名身障以內)
第一梯次6/17-6/23開課, 6/24考試
第二梯次7/8-7/14開課,7/15考試
駕訓地點:北投大度路三段

活動報名
採先線上填表 https://forms.gle/hk9SjbbqoQQacGkt7
並請再加官賴(ID:@access4all 或點連結 https://lin.ee/2X3NhbDt )後取得付款連結。

共同協辦單位
行無礙資源推廣協會/益百利行動輔具生活館

報名基本要件:
須年滿20歲、持有普通重型機車駕照一年以上,體格測驗與體能測驗合格者
報名需要身分證影本、普通重型機車駕照影本、最近3個月的1吋相片三張。

8/6歌詩達莎倫娜號郵輪-福岡、濟州無障礙六日之旅開旅報名

Costa 歌詩達郵輪莎倫娜號以 [ 羅馬眾神樂園 ]為主題,從內裝細節、佳餚、娛樂、活動帶給遊客義式浪漫悠閒的假期感受。當然,郵輪不只是郵輪本身,一覺醒來立即轉往日本、韓國,體驗截然不同的異國情調也是郵輪令人期待的部分。超值推薦的4大理由:
–> 強強聯手 : 行無礙協會再次攜手鳳凰旅行社,推出全程無障礙之旅。
–> 郵輪 : 內艙雙人房及陽台雙人房皆是無障礙,且不需要天天換房,享有優閒度假感。
–> 遊覽車 : 福岡與濟州島交通採用當地無障礙遊覽車。
–> 精簡行程 : 充分把握下船時間體驗民俗風光,同時滿足送禮、自用兩相宜的購物樂趣。

郵輪+岸上觀光無障礙,完美的無障礙之旅,千呼萬喚,
本年度僅此一場,手刀來報名!!
https://forms.gle/FcgRFM8FzqCPe7Rb6

主辦:鳳凰旅行社
協力:行無礙協會 洽詢:(02)2599-4649游小姐/張小姐

團員招募: 16人成團

日期:113年8月6日(二)至113年8月11日(日),共6日
第 01 天   台北火車站西3門  –  基隆-莎倫娜號【遊輪16:00啟航】
第 02 天   海上巡遊:美食、表演、泳池、日光浴
第 03 天   日本福岡【郵輪11:00靠港、19:00啟航】
第 04 天   韓國濟州島【郵輪11:00靠港;20:00啟航】
第 05 天   海上巡遊:美食、電影、SPA、熱舞
第 06 天   基隆 KEELUNG (臺灣) 【遊輪 08:00 抵達】-預計11:00返回台北火車站西1門

更多內容請點選線上報名表=> https://forms.gle/FcgRFM8FzqCPe7Rb6

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2.凡報名此團租賃電輪及電池者另享優惠

公共設施公開招標委外經營門票收費違法知多少

由 阿里 在 週一, 07/02/2012 – 17:49 發表
──以公營風景區、康樂場所或文教設施為例

法律要在個案中真實實踐;個案要在法律中獲得保障。

查身心障礙者權益保障法第五十九條:身心障礙者進入收費之公營風景區、康樂場所或文教設施,憑身心障礙證明應予免費;其為民營者,應予半價優待。

身心障礙者經需求評估結果,認需人陪伴者,其必要陪伴者以一人為限,得享有前項之優待措施。

案例一;摘錄「東北角暨宜蘭海岸國家風景區觀光資訊網所載明:福隆海水浴場為知名景點,著名的海水浴場,雙溪河在此入海,形成內河、外海的雙重景觀,彎月型拱橋連結兩處,內河河面寬廣、水流平穩,適合從事風帆、獨木舟、拖曳傘等活動,外海的海水浴場寬約60公尺,長約3000公尺,可從事游泳、戲水、灘地活動衝浪、帆船、獨木舟、風浪板、趴板衝浪等水域活動。

查福隆海水浴場2012年入園費:全票100元、優待票80元(65歲以上、學生)、團體票90元(20人以上)、保險票10元(身高110公分以下的兒童)、清潔費40元(身心障礙人士、海域未開放期間);浴場每年六到九月底間開放營運。」

細看對於身心障礙人士、海域未開放期間的門票,該浴場竟然收取清潔費40元是否得當確實有待商確釐清?或已違反身心障礙者權益保障法第五十九條:身心障礙者進入收費之公營風景區、康樂場所或文教設施,憑身心障礙證明應予免費;其為民營者,應予半價優待。

福隆海水浴場經營者收取「清潔費40元」是適法?是巧立名目?是遊走法律邊緣?請政府主管機關儘速給我們答案,並通盤檢討政府其他部會業管單位(中央及地方)是否也是如此的玩法、泡製?若果,我們要求速速改善。有關此項收費問題(清潔費),有待交通部關光局的釋疑與說明清楚這個公開招標委外經營的「公有產權」是如何訂立合約收費的?

論福隆海水浴場無障礙環境不說您不知道,該浴場經本會實地勘查對於輪椅族(行動不便者)是有嚴重障礙的,行動不便者花了錢卻難以使用該浴場的設施設備的,是不符合「無障礙環境」設計的,售票亭有一個階級,輪椅族上不去,入園區後的人行道出入口沒有斜坡設計,要走道路與車輛爭道,再來要輪椅族獨立自由的輪上「彎月型拱橋」是不可能的任務。觀光風景區的無障礙環境與設施設備迄今仍付之闕如,長久以來缺乏友善的環境對待弱勢者(老弱、殘、孕婦、孺)恐怕只有「第三世界」國家才有的不人道事!!

案例二;摘錄「國立海洋生物博物館」官網;2000年七月水族館,在甄選後委由「海景世界企業股份有限公司」負責專業經營管理;該館係國立社教單位首宗委外經營的案例,主管機關為行政院教育部所轄管。

查2012年「海生館票價一覽表」博愛票225 NT(新台幣)為領有身心障礙手冊者及必要陪同者乙名;65歲以上長者。該場館收取「博愛票225元」是否得當確實有待商確釐清?或同樣違反身心障礙者權益保障法第五十九條:身心障礙者進入收費之公營風景區、康樂場所或文教設施,憑身心障礙證明應予免費;其為民營者,應予半價優待。

最後亦請內政部掌理身心障礙者福利服務的主管機關基於維護身心障礙者權益保障應主動要求相關權責管理單位全面清查並要求改善以落實法律之精神。

資料來源:
1、東北角暨宜蘭海岸國家風景區觀光資訊網
2、國立海洋生物博物館資訊網

圖一、福隆海水浴場購票前有一個階級障礙(輪椅族)

福隆海水浴場購票前有一個階級障礙

圖二、第一關通往「彎月型拱橋」前有4個階級障礙(輪椅族難如登天)

通往「彎月型拱橋」前有4個階級障礙

圖三、「彎月型拱橋」終點下沙灘前有木板與水泥面落差障礙,輪椅族如何上下

「彎月型拱橋」終點下沙灘前有木板與水泥面落差障礙

行無礙》會勘淡水區紅樹林捷運站前中央分隔島整平記事(上)

阿里 在 四, 08/16/2012 – 16:59 發表

《行無礙》會勘淡水區紅樹林捷運站前中央分隔島整平事宜
及重回現場拍照讓大家看清楚政府施政之本位主義與爛造工法

好一個會勘紀錄「本案將會辦本府交通局及警察局淡水分局整體考量後再『逕行卓處』。」

當日(2012/7/5)勘查紅樹林捷運站前及周邊動線環境發現官僚系統是什麼樣的心態築起一道道『有障礙環境』以為將中正東路二段北向分隔島凸起設計就得以阻絕違規者U Turn迴轉(為防範機車迴轉,官員表示係新北市政府警察局淡水分局意見)發生事故考量,與交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段在規劃與決策當下不管輪椅族有行的權益,加上地方政府忽視行動不便者的通行權,乾脆一不做,二不休,三封閉。

據會勘官員表示(如紀錄)淡水區中正東路二段上(紅樹林捷運站前──無斜坡設計)行人專用道(斑馬線)之中央分隔島凸起是為了『防範該處機車迴轉造成交通事故情形再次發生,故以水泥封閉往北之慢車道中央分隔島。』可說用心良苦。但是,卻苦了行動不便的輪椅族在紅樹林捷運站下車後不知所措!要往南走,往北走,二者都是一個大U Turn迴轉路程,路長各約80公尺到90公尺上下不等,又有不同的障礙問題。

會勘時部分重要單位缺席不來,導致現在要等待『新北市政府交通局及警察局淡水分局的整體考量後再逕行卓處。』這下還要讓行動不便者再等多久?還是官員意以拖延戰術策略,慢慢磨,久而久之就忘記有這回事須要改善!

事實勝於雄辯,各地案例層出不窮,昔日與當今的從業於道路與土木工程專業者(含工程顧問公司、官僚等)可能是為奪命陷阱的製造者!

在紅樹林捷運站下車如要換車搭往登輝大道線 ── 金山、基隆方向之班車,眼看正前方中正東路二段之人行斑馬線無法走,這時有兩個方向可供選擇,其一往南走,其二往北走。但是,卻苦了輪椅族暗自叫苦連天!危機四伏。

先說其一往南走路況,下紅樹林捷運站斜坡後走人行道,當中要通過捷運站停車場車道出入口(第一處斜坡道/有凹槽)及第二處無斜坡道設計情形,此時必須被迫走破損的斜坡面下中正東路二段南向慢車道與大小車輛爭道(這違反道路交通管理條例 ── 輪椅不能走慢車道!)。

往南路程長度約30公尺左右,才走到『八勢路與中正東路二段口』紅綠燈下;然該處又是一個問題點,即該處行人穿越線又被『往南之分隔島凸起設計所阻絕完全無法通行』只有好手好腳者能踩踏過,如此輪椅族(嬰兒車、代步車、行動遲緩舉步維艱者)必須再往南走10公尺推過八勢路口(同時要留意右側從捷運站停車場出口來的車輛)紅綠燈下另一側行人穿越線才得繞回位於北向的『八勢一街公車站牌』(大大U型轉)。

過五關、斬六將,行人要放心又安全通行在中正東路二段往北走向的人行道,並不容易,這段人行道上處處是人為的障礙與窘迫的空間不容絲毫閃失。

走北向的『人行道約90公分以下』僅容得下一輛輪椅通行(右側部分路逕為緊鄰商店之建築物基地線空間;左側為施作約10公分隔離磚做為保護體,其中人行道路面有一處(71號前)燈號底座露出阻礙,前有郵局的郵筒障礙,有店舖的電錶箱低設會撞頭障礙,有店家柱狀型之招牌凸出侵佔人行道空間障礙等,最後到八勢一路口公車站牌。

再說其二往北走路況(搭往登輝大道、金山、基隆方向路線),出紅樹林捷運站下斜坡往左方向走人行道,走過機車停車場路面鋪面尚可,再來有一處連接通往紅樹林金色水岸自行車道之下陡坡,加上內側斜面地形真的很恐怖,手動輪椅者若不小心靠近則很容易失控翻車(若遇雨天又加視線不良),電動輪椅者也要謹慎為上;再往前人行道上一處有凹槽約10公分寬、深2-3公分。

走約50公尺處(附近有一座八勢一街候車站)有數處斜坡設計入慢車道,此時不用急,在穿越中正東路二段與八勢一街口之行人穿越線前有斜坡設計出入。快速通過25-30公尺後,到達北向之行人穿越線端等待區空間又小又有障礙情形,這時輪椅族必須選擇逆向走約4-5公尺的慢車道(危險)才到達『八勢一街口站牌』候車站。(這是官方建議的路程)

待續:行無礙》會勘淡水區紅樹林捷運站前中央分隔島整平記事(中)

內政部營建署建築技術規則修正草案不符未來國家經濟及社會發展-傑哥論述觀點

由 傑哥 在 三, 08/29/2012 – 14:23 發表

台灣人均所得已達2萬122美元,據內政部統計,迄今領有身心障礙手冊人數計有110萬436人,占總人口比率4.74%;65歲以上老人則有252萬8,249人,占總人口10.89%,老人中又有40萬7,190人領有身心障礙手冊者,我國早已邁入老人化社會。近10年來我國領有身心障礙手冊人數增加35萬人,高達4成6,其中以65歲以上增加54.3%最多,每年我國行動不便之老、殘人口都呈現顯著上升趨勢,亟需國家與社會提供無障礙設施,以協助其等出門遷徙活動的自由。然而,我國無障礙環境的設置與改善仍受國家社會之嚴重輕忽或資源排擠,舉凡日常生活之餐廳飲食、旅遊住宿等還是處處充滿障礙。

事實上,行動不便者所要求的並不多,他們只是希望能在國家社會獲得公平的對待,在日常生活中獲得獨立行動的自由。如果推動無障礙環境使行動不便者的價值被社會大多數人所認同,他們就會自覺地肯定自我,貢獻自我,進而創造有利於國家經濟社會的全面發展。

最近內政部營建署於今(2012)年8月16日修正之「建築技術規則」建築設計施工編部分條文草案,其立意雖是良善,將無障礙設施擴及部分非公共建築物,惟仍無法符合我國未來經濟、社會整體發展需要,本文將就此一問題詳細探討,並提出改善建議。

一、本次修法內容大要:

內政部營建署所修正之「建築技術規則」建築設計施工編部分條文草案,主要具有疑義之重點摘錄如下:

(一)新建、增建之公共與非公共建築物均需設置無障礙設施,並明定但書規定,不適用建築物無障礙設施共計4類:1.獨棟或連棟建築物,該棟自地面層至最上層均屬同一住宅單位且第二層以上僅供住宅使用;2.供住宅使用之公寓大廈專有及約定專用部分:3公共建築物外建築基地面積過小(未達150平方公尺)者;4.建築物因建築基地地形、垂直增建、構造或使用用途特殊,設置無障礙設施確有困難,經當地主管建築機關核准者,得不適用。

(二)既有建築物之無障礙設施:增列面積在300平方公尺以上之餐廳、飲食店及飲料店(無陪侍提供非酒精飲料服務之場所,包括茶藝館、咖啡店、冰果店及冷飲店等)等場所設置無障礙設施。

(三)新建築物之無障礙客房:明定國際觀光旅館、一般觀光旅館、一般旅館之客房數在16間以上100間以下者,至少應設置1間無障礙客房,超過100間者,超過部分每增加100間及其餘數,應增加1間無障礙客房。

二、修法不夠周延所產生問題

前述內政部營建署所修正之「建築技術規則」草案,修訂部分非公共建築物需設置無障礙設施,值得肯定,但詳細檢視其內容,該但書規定,所涵蓋範圍過大,超過90%以上的建築物均可豁免設置無障礙設施,而頗具爭議。另又因為未規範300平方公尺以下餐廳、飲食店及飲料店,使修法美意大打折扣。而旅館所設置之無障礙客房數目不足,亦無法對應我國發展國際觀光服務業,以及未來高齡化社會之發展需要。此種修法不夠周延,所引發社會、經濟及公平正義問題如下:

(一)不符社會實際需要:人的一生中約有三分之一的時間(約20年)處於行動不便的狀態,無論是老人、孕婦、病人、意外或身障者,都亟需友善的無障礙環境,包括無障礙建築住宅、無障礙餐廳及旅館。此次內政部營建署未以整體社會未來需求的角度作思考,明定設置無障礙設施之例外範圍,涵蓋90%以上的建築物,且只修訂300平方公尺面積以上的餐廳才要設立無障礙設施,將造成諸多問題,例如:當家人及朋友邀約行動不便者及老人聚餐時,由於一般公寓住宅充滿障礙,家人很難協助其下樓外出,只能待在家中,如同坐牢,即使家人辛苦將其抬下樓,也很難自由進出一般餐廳(我國坊間一般餐廳及飲食店都在300平方公尺以下),將影響其正常社交活動意願,長久下來,行動不便者及老人被邊緣化,此種剝奪其生活獨立及社會參與的權利,不但違反聯合國之「身心障礙者權利公約」,也將衝擊台灣邁入高齡化社會發展,甚至影響家庭及個人之身心健康。

(二)未考慮國家經濟利益:我國當前正積極發展觀光產業,每年國外人士來台觀光,享受美食及住宿人數超過500萬人次,其中不乏有行動不便者及超過65歲以上之老人,所創造出之觀光商機無限;而台灣人也習慣於外食及作全家國內旅遊,幾乎每一家族(祖孫3代)亦多有行動不便者及超過65歲以上之老人,每年為我國所創造之經濟商機非常可觀。此次內政部營建署未先作國家經濟利益評估,僅修訂300平方公尺以上餐廳才要求無障礙,以及旅館類客房數超過100間後才可增設1間無障礙客房,如此忽略國家經濟利益,施政作為沒有前瞻性,實屬可惜。根據千障權益行動聯盟所撰寫之我國無障礙產業報告,曾針對行動不便者作問卷調查,並以2010年作基期,估算出倘若我國發展無障礙產業,合計每年本國及外國行動不便者之需求,將可創造餐飲業新台幣227.7億元、一般觀光旅館13.4億元、國際觀光旅館54億元的商機(合計約新台幣295.1億元)。此外,由於300平方公尺以下餐廳沒有提供無障礙設施,以及旅館之無障礙客房不足,將使行動不便者之家庭抱怨及勞累(扛或抬行動不便者),亦使店家逐年流失年紀漸老之客戶。未來這種不斷流失客群之情形只會日益嚴重,並將隨著我國邁入高齡化社會,無障礙需求人數倍增,而日益惡化。

(三)不符公平正義:內政部營建署增訂300平方公尺大的餐廳才要求無障礙設施,亦不符公平正義原則。主要係台灣能達到上述面積規模之餐廳,多屬於百貨公司餐飲部、大型連鎖店、四、五星級以上飯店,以及婚宴廣場等,該等餐廳一般消費偏高,每吃一頓的費用高達新台幣200-500元,無異等於在懲罰行動不便者。內政部如此修訂,如同以「強勢」經濟條件來回應「弱勢」障礙者的基本生活需求,實屬不公不義之事。另觀察目前台灣有許多大型餐廳為節省租金支出,而設在舊公寓2樓或地下室(沒有電梯),內政部將如何要求該等餐廳改善,如果業者全都用上述設置無障礙設施之例外條款,將使「建築技術規則」在執行無障礙要求之成效不彰,成為名不符實的軟弱法令。

三、結論及建議

根據聯合國所通過之身心障礙者權利公約第九條強調:國家應以促進身心障礙者獨立生活及全方位的社會參與,並降低或消除身心障礙者社會參與的各種障礙因素與外部環境。我國憲法第10條規定:人民有居住及遷徙之自由,以及憲法增修條文第10條第7項亦要求:國家對於身心障礙者之保險與就醫、無障礙環境之建構、教育訓練與就業輔導及生活維護與救助,應予保障,並扶助其自立與發展。經檢視內政部營建署所修「建築技術規則」內容,離前述聯合國公約及我國憲法所要求的理想狀態還相差甚遠。

因此,我們在此大聲呼籲內政部營建署重新修訂「建築技術規則」,以全面打造台灣無障礙環境,一方面可確實保障行動不便者權益,享有社會公平與獨立生活之人權價值,另一方面亦可為我國增進內需經濟產值,扶植無障礙設施與服務等相關產業之建立。因此,我們主張:

(一)有關「建築技術規則」之無障礙規定:我們要求無障礙之例外規定能夠縮減,至少住宅使用之公寓大廈必須設置無障礙設施;另有關地方政府主管建築機關核准之不適用範圍及標準必須明確訂定,以免漏洞叢生、遭到濫用。

(二)增訂300平方公尺以下餐廳之無障礙規定:我們要求必須訂定一套彈性作法,既有餐廳小吃凡是在300平方公尺以下,且位於一樓,在商家換手重新裝潢時,必須設置無障礙設施,並以階梯數目或高度作為無障礙施作程度的依據。若只有一格階梯,可仿照便利商店模式,作固定式斜坡,或將商店地板改善為與騎樓或路面平行;若一格階梯以上,且無法做固定式的斜坡,則規定備有活動式的斜坡板或升降設備等方法,以協助身障者自行出入,享受與一般人等同的移動與消費權益。對於既有餐廳凡有意願改善無障礙設施的商家,營建署應提供獎勵無障礙改善之補助辦法,並提供可行的改善建議,而且明訂落日條款,例如新修正法規生效10年後全面實施強制性的無障礙設施。

(三)逐年增加旅館無障礙客房數目:有關旅館客房數超過100間者才可增加另1間無障礙客房,比例為1%,數量過少,明顯不符我國發展國際觀光服務業之需求,爰建議依據我國身心障礙者占我總人口比例(2012年比例為4.74%,即旅館房數100間者必須有4-5間無障礙客房),以核發新旅館建築或使用執照之時點為依據,訂定應設置之無障礙客房數,並且逐年按照前述佔比調高旅館無障礙客房數目。

千障聯盟致行政院江副院長及營建署的一封公開函

千障聯盟致行政院江副院長及營建署的一封公開函

由 傑哥 在 四, 09/06/2012 – 18:04 發表

主旨:有關內政部營建署所修正「建築技術規則」草案,不 符當前國家經濟及社會發展需要,詳如說明,請 查照。

說明:

一、近年我國領有身心障礙手冊人數已達110萬436人,占總人口比率4.74%;65歲以上老人則有252萬8,249人,占總人口10.89%,老人中又有40萬7,190人領有身心障礙手冊,我國已邁入老人化社會。每年我國行動不便之老、殘人口都呈現顯著上升趨勢,亟需國家與社會提供無障礙設施,以協助其出門及遷徙的自由。然而,我國無障礙環境的設置與改善仍受國家社會之嚴重輕忽或資源排擠,舉凡日常生活之餐廳飲食、旅遊住宿等還是處處充滿障礙。去(2011)年行政院江副院長在擔任內政部長期間,曾承諾我國餐廳一樓無障礙於今(2012)年內實施,惟迄今仍未實踐。

二、 內政部營建署於今年8月16日修正之「建築技術規則」建築設計施工編部分條文草案,所涵蓋範圍過大,超過90%以上的建築物均可豁免設置無障礙設施;且因未規範300平方公尺以下餐廳、飲食店及飲料店;而旅館類客房數超過100間後才可增設另1間無障礙客房,都無法對應我國發展國際觀光服務業,以及未來高齡化社會之發展需要。其所引發社會、經濟及公平正義問題嚴重,使行動不便者及老人被邊緣化,剝奪其生活獨立及社會參與的權利,不但違反聯合國之「身心障礙者權利公約」,也將衝擊台灣邁入高齡化社會發展,甚至影響家庭及個人之身心健康,值得政府高層及朝野各界重視。

三、千障權益行動聯盟代表台灣多數身心障礙者,在此籲請內政部營建署重新修訂「建築技術規則」,並建議如下:

(一)有關「建築技術規則」之無障礙規定:要求無障礙之例外規定能夠縮減,至少住宅使用之公寓大廈必須設置無障礙設施;另有關地方政府主管建築機關核准之不適用範圍及標準必須明確訂定,以免漏洞叢生、遭到濫用。

(二)增訂300平方公尺以下餐廳之無障礙規定:要求必須訂定一套彈性作法,既有餐廳小吃凡是在300平方公尺以下,且位於一樓,在商家換手重新裝潢時,必須設置無障礙設施,並以階梯數目或高度作為無障礙施作程度的依據。若只有一格階梯,可仿照便利商店模式,作固定式斜坡,或將商店地板改善為與騎樓或路面平行;若一格階梯以上,且無法做固定式的斜坡,則規定備有活動式的斜坡板或升降設備等。對於既有餐廳凡有意願改善無障礙設施的商家,營建署應提供獎勵無障礙改善之補助辦法,並提供可行的改善建議,而且明訂落日條款,例如新修正法規生效10年後全面實施強制性的無障礙設施。

(三)增加旅館無障礙客房數目:有關旅館客房數超過100間者才可增加另1間無障礙客房,比例為1%,數量過少,明顯不符我國發展國際觀光服務業之需求,爰建議依據我國身心障礙者占我總人口比例(2012年比例為4.74%),按照5%比例設置無障礙客房,即旅館房數100間者必須有5間以上之無障礙客房,並據以核發新旅館建築執照。

四、檢送千障權益行動聯盟所撰寫之論述報告1份如附件,併請 詳參。

開門、官們

由 劉爸 在 周日, 09/16/2012 – 18:12 發表

有一天我和朋友相約晚上聊天,朋友是一位輪椅使用者,我們約在住家附近長春戲院旁的漢堡堡或麥當當,這兩家店的一樓入口是平面。很遺憾跟隨行無礙推動無障礙運動多年,也在附近商家消費多年,真正能夠讓輪椅平順進入的咖啡廳,在這裡其實很難找到,許多店面入口都有一階,阻撓我們這些輪椅使用者進去消費。

當天的閒聊很愉快,如果說有什麼缺憾的地方,大概就是沒有無障礙廁所,讓我的輪椅朋友很不方便。

要離去的時候,我這位年輕的小老弟在店門外等我走出去,順手幫我開門,霎那間我的腦袋竄過好多好多的想法!看著他有禮貌地替我拉開厚重的玻璃門,我很愉快地看著嘻皮笑臉一派輕鬆的他。享受著老大哥的優越。

映在眼簾的下一幕,真的是又讓一大堆情緒像閃電般貫穿我全身。

原來一位身材微胖的過路年輕人,看見我這位「坐在輪椅上」的小老弟拉著厚重的玻璃門,一個箭步上前來幫忙他開門,這位年輕人以為我的小老弟要進去,殊不知他是要為我這個慢吞吞的老哥開門。兩人禮貌地互相僵持了一下,過路人見我的小老弟沒有要進去,就離開了。

看到這裡不知道各位能否捕捉到我當時的心情?那真是五味雜陳,難以形容的滋味呀。

首先、我對於我和小老弟的情誼與身體狀況的了解感到高興,他這個舉動讓我覺得我們的感情更好了,像是家人,他的障礙我忘了,只記得他是我的小老弟,正在做一件他身體狀況可以負擔的事。

再來、很討厭那種厚重的左右開門,因為對輪椅使用者來說是相當爛的設計。雖然我這位小老弟身強體健可以打開它,但是連路人都看得出來這麼爛的設計,相當不方便。

第三、萬一不小心用電輪推開的時候玻璃破了,應該是誰的問題?

第四、很高興台灣有像那位胖胖的過路年輕人這樣熱血的人,Rock!

第五、幫長輩、朋友順手開個們,這本來就是天經地義的事,可是在台灣的輪椅使用者卻很難做到。

第六、為什麼一些歐美國家的左右開門都有一個無障礙的開門按鈕?是因為他們的輪椅使用者命比較高貴嗎?其實不是!是他們對於人權尊重的精神遠遠超過我們。

第七、要怎麼弄才能讓台灣進步到那樣?

第八、我兒子他們在國外常常幫我和其他路人開門,大家的互動非常親切友善,讓人感覺很愉快。

各位、我當時腦袋唰的一聲,同時閃過了這麼多的念頭。

在進步國家,一個無障礙電動開門按鈕是再平常不過的。無障礙廁所,上下樓電梯似乎是基本配備。

在台灣、我們的營建署還在規劃:300平方公尺(約90坪)以上的餐廳才需要無障礙,其他的一概不管。真不知道行動不便者是否都是有錢人,進出都是高級大餐廳?街頭巷弄的小餐廳呢?

台灣究竟是怎麼了?我們要如何才能進步到像西方國家那樣尊重人權?從一個簡單的無障礙開門按鈕來看營建署的規劃,台灣政府的規劃和見識,遠遠落後進步國家30年甚至更久。

從開門竟然可以看到營建署的無知的官們,真是我始料未及之處啊!

11/10大遊行為台灣更好的未來齊步走

由 行無礙小幫手 在 週一, 11/05/2012 – 10:47 發表
從第一年1113身障大遊行開始,無障礙交通不斷地被討論與逐步進展,這些都是因為更多人願意走出來而被”看見”!今年有更多網友自發地來作排字暖身活動,因為第三年身障大遊行的主題是”教育平權”!所有的觀念,所有的建設,都來自教育的本質思考,今年我們再度相約11/10大遊行相見,為台灣更好的未來齊步走,下午14:00西門捷運站4號出口咱們不見不散~~~!

為使教育部改進有所遵循,千障權益行動聯盟整理出「教育平權」六大訴求,主張如下:
一、正名「特教學生在學助理員」法源
二、落實大專院校障礙生支持服務制度、建置障礙生在學助理人員
三、提供障礙生必要輔具及特殊需求教材服務
四、實現校園全面無障礙化
五、文教場館全面無障礙化
六、重視巡迴輔導教育

[連署支持團體]
千障權益行動聯盟、中華民國肌萎縮症病友協會、中華民國康復之友聯盟
中華民國殘障聯盟、中華民國聽障人協會、中華民國聾人協會
行無礙資源推廣協會、台北市新活力自力生活協會、台灣同志諮詢團體
社團法人中華民國肯愛社會服務協會、社團法人中華民國軟骨發育不全症病友關懷協會、社團法人台北市康復之友協會
社團法人台灣八福無障礙生活發展協會、社團法人台灣向日葵全人關懷協會、社團法人台灣神精纖維瘤協會
社團法人台灣結節硬化症協會、社團法人台灣露德協會、社團法人嘉義縣精神康扶之友協會
桃園自立生活籌備會、財團法人心路社會福利基金會、財團法人台北市脊髓損傷社會福利基金會
財團法人桃園縣私立脊髓損傷潛能發展中心、殘酷兒展異團、財團法人婦女新知基金會
財團法人台北市自閉兒社會福利基金會、台北市自閉症家長協會、社團法人台北市視障者家長協會
社團法人台北市肌萎縮症病友協會、社團法人台北市心生活協會、社團法人新台北市康復之友協會
社團法人宜蘭縣康復之友協會、財團法人罕見疾病基金會、人民民主陣線—異於常人算障社會聯盟推動工作群(算障團)
持續連署中~

->一起加入連署:正視我國身心障礙學生的困境與「教育平權」
->教育平權官網:2012「教育平權」