隨意自在所行無礙

由 行無礙小幫手 在 週一, 05/06/2013 – 20:46 發表

每年的春季,蝴蝶們展開美麗的翅膀,防彿在對我們招手,引我們走入自然,欣賞牠們翩然起舞的美麗姿態。

由行無礙協會、蝶會、鳥會、步道協會…等不同協會組成的『牽手無礙聯盟』,每年總帶著身障朋友們上山下海,跟隨季節變化,參與不同的大自然盛會,今年的賞蝶季又已展開,邀請你來一賞美麗蝴蝶生態,喜愛蝴蝶的你可別錯過了哦!

主辦單位：蝴蝶保育學會、台北市行無礙資源推廣協會、牽手無礙聯盟
活動日期：2013年5月25日（六）08:00~12:00
活動內容：賞蝶自然體驗之旅
活動行程：
     8:00 芝山捷運站集合出發
     8:30~9:30 沿途生態解說及定點賞蝶
     9:30~11:00 芝山岩步道散步賞蝶
    11:00~11:30 心情分享時間
    11:30~12:00 賦歸(捷運芝山站解散)
※ 行程視實際狀況由領隊機動調整※

活動費用：300元

注意事項：
1.生態旅遊為負責任之旅遊，為保護環境，勿隨意丟棄垃圾。並請穿著輕鬆衣物、長褲及布鞋，自備個人所需藥品、雨具、遮陽帽（傘）、防曬用品（視狀況而定）、水壺(杯)、筆記本、環保餐具…等。
2.建議可帶圖鑑、放大鏡。
3.本場次全程步行，使用電動輪椅者請留意電池電量。
4.本場活動由淡江大學提供志工協助，若有需要可請本會協助準備手推輪椅。
5.想輕鬆參與活動亦可租借電動輪椅/代步車,費用另計。

報名須知：
  a. 一律採用線上報名，報名後接獲本會工作人員通知，繳交活動費用後即完成報名手續．
  b.繳費方式：
    1) 郵政劃撥(台北市行無礙資源推廣協會:19868359)
    2) 請備註參加活動與參加者姓名以便辦理投保事宜

由 行無礙小幫手 在 二, 05/07/2013 – 18:01 發表

位於金山的獅頭山步道，原本是軍事管制區，後來開放為公園，歷經多年的管制，因而保存了自然原始的環境、海岸景觀地質及豐富生態，原名為金山中正公園，後來改名為獅頭山公園，步道全長2公里，但平整好走，輪椅可行，沿途林蔭密佈，生態豐富，走到步道盡頭還可以遠眺磺港漁港，視野遼闊，令人心曠神怡。

    牽手無礙聯盟於今年初夏，規畫了全新的生態步道之旅，上午與大家到生態步道享受自然的洗禮，下午到金包里老街湊湊熱?，逛逛吃吃，度過美好的一天，名額有限，報名要快哦！

主辦單位：台北市行無礙資源推廣協會、牽手無礙聯盟
活動日期：2013年6月1日
活動地點：金山獅頭山步道風景區/金包里老街

活動流程：
        08:30    集合(捷運圓山站)
        09:00~10:00    出發-獅頭山步道
        10:00~10:20    抵獅頭山(下車上廁所)
        10:20~11:30    步道生態解說
        11:30~11:40    集合出發至金山老街
        11:40~13:30    午餐
        13:30~14:30    金山老街散步
        14:30~15:00    回饋與分享
        15:00~16:00    返回圓山站

活動費用：每人1,500元(含車資、特色風味午餐、保險、導覽人員…等)

報名須知：
  a. 一律採用線上報名，報名後接獲本會工作人員通知，繳交活動費用後即完成報名手續．
  b.繳費方式：
    1) 郵政劃撥(台北市行無礙資源推廣協會:19868359)
    2) 請備註參加活動與參加者姓名以便辦理投保事宜

注意事項：
    1.生態旅遊為負責任之旅遊，為保護環境，勿隨意丟棄垃圾。並請穿著輕鬆衣物、長褲及布鞋，自備個人所需藥品、雨具、遮陽帽（傘）、防曬用品（視狀況而定）、水壺(杯)、筆記本、環保餐具…等。
    2.本場次全程步行，使用電動輪椅者請留意電池電量。
    3.本場活動由龍華技科大學提供志工協助，若有需要可請本會協助準備手推輪椅。
    4.想輕鬆參與活動亦可租借電動輪椅/代步車,費用另計。
    5.請備註參加活動與參加者姓名以便辦理投保事宜

由 阿里 在 三, 12/10/2014 – 11:35 發表

籲請停止使用「殘而不廢」、「殘廢」字詞—拆解教育迷思與文化歧視高牆之侵害弱勢者

從國際身心障礙者日(12.03)與聯合國身心障礙者權利公約憶起四、五千年前的孔老夫子著作「禮運大同篇」撰文「大道之行也，天下為公，選賢與能，講信修睦，故人不獨親其親，不獨子其子，使老有所終­，壯有所用，幼有所長，鰥寡孤獨廢疾者皆有所養；男有分，女有歸，貨惡其棄於地也不必藏於己，力惡其不出於身也不必為己，是故謀閉而不興，盜竊亂賊而不作­，故外戶而不閉，是謂大同。」研讀後深深有感而發，不吐不快字裡行間之傷害，對於先人之不當定見用語，恰似一竿子打翻一條船，必欲破除之而後快，以掃除障礙者心中鬱悶。

說文解字，雞蛋裡挑骨頭，斷章取義，僅就「鰥寡孤獨廢疾者皆有所養」中文字論『廢』字文字障礙，讓有心人看了很不舒服與超不開心的論述殘廢，亦不解為何先知聖賢如此看待一個弱勢者是為廢人稱之！如此教化世人數千年而不知傷害多少人，真是罪惡啊！如以往之勞保或商業保險、醫療診斷、法律用語等就用「殘廢給付』為名(今已修正改為失能給付)多年。至於本文其他文字在下不便班門弄斧與之爭辯或有所不敬之意，一切就順其自然讓他人去尋找世外桃源與烏托邦國將之建立大同世界。

好友曾經勸說先人已逝，不應妄加評論？話說鰥寡孤獨廢疾者皆有所養，意思是「使鰥夫、寡婦、 孤兒、沒有子女的長者，以至殘廢、疾病的人，都能得到妥當、適切之照顧。」看似有理想性的國度思維，其實深入探詢其字面人物意義則僅止於「皆有所養」之境界。退一步論之前後時代已不同，已經不可同日而語，姑且一笑置之時代之變遷，莫怪其國度之久遠，社會福利不興，非民主時代，遑論生活差異與個別化需求、消除障礙環境、支持社會參與、文化及休閒活動、無差別待遇等等都非「禮運大同篇」所問與關心之事？

望文生義，廢者，殘廢也！此字語帶有貶抑、歧視表示又兇猛無情對待不幸者，既不問先天、後天因素，缺損傷殘者程度之分，不知疾病障礙者有強弱之別，並將各類障礙者視為一種廢者定論！這叫人如何承受高帽、標籤？數千年以來不變的教化學習，並視而不見的歧視深植於一些人的基因血液，且透過國家教育傳播與學校機器灌輸強行加諸於吾等不幸者身上，論一般人無知不說，身障者及有感之親屬內心除了發出嗚呼哀哉之外！想一想還真是可嘆，又可悲，也無奈！

這個國家及社會長久以來有一種強迫性的錯誤觀念置入行銷並教育深植於人心，人人無端被文化毒素催眠而不察覺有毒，社工學習過程被教育侵蝕並且喪失缺乏反思的能力，如社會福利概論中就引用這一句「鰥寡孤獨廢疾者皆有所養」而沾沾自喜歷史淵源，雀躍國家之福利政策其來有自又有人道精神，如此教育品質催眠痲痺、麻醉師生迄今尚未止息！

文化毒素分辨不清，國家欠缺人權教育與維護保障弱勢族群，久而久之帶出一種負面思維論調散播開來，例如「障礙者就是要宿命，一定要認命啦，不要冒失鬼出來見人，讓族人蒙羞抬不起頭來，亦凸顯祖上無德之因果報應說，街頭指摘最好等治療好或遮蓋起來再出門，以免見笑於世人，或者不見容於這個社會，或得假裝像正常人一樣生活！」如此這般歷代傳世侵害人權，偏頗定論形象舉止與觀念，早已讓先進國家及世人嘲諷、另眼相待久矣。

為什麼障礙者就是醜的、負面的、見不得人的！有人逞一時之快、口舌之便相加，觀之政客、傳播人、販夫走卒等人經常無所忌諱的信口開河在大庭廣眾與媒體傳播下叫罵他人「跛腳」、「青瞑」、「臭耳囊」、「腦殘」、「智障、趴代」、「自閉」、「肖人」等等俚語傷害無辜者至深且多，相對地障礙者又何其無辜遭受到言語歧視波及，可有人挺身而出抗議？這種公開的社會教育及次文化語言侵略弱勢者，概不知要傷害到幾時才方休？政府的角色與功能在那裡？

按《身權法》第七章保護服務第七十四條︰傳播媒體報導身心障礙者或疑似身心障礙者，不得使用歧視性之稱呼或描述，並不得有與事實不符或誤導閱聽人對身心障礙者產生歧視或偏見之報導。身心障礙者涉及相關法律事件，未經法院判決確定其發生原因可歸咎於當事人之疾病或其身心障礙狀況，傳播媒體不得將事件發生原因歸咎於當事人之疾病或其身心障礙狀況。

再論成語「殘而不廢」的荒謬矛盾語病，時常聽聞教育界、政界在學校或公開場合表揚時便宜的運用「殘而不廢」來鼓勵、勉勵、激勵學生或小有成就的障礙者有多棒以示為好榜樣人物，這實在很不適當又帶有歧視的態度在內，試論「殘而不廢」換句話說有殘就是廢了！聽起來真悽慘啊！這些人怎會如此對待障礙者與習以濫用「殘而不廢」語詞傷人而不知？

是故，請停止使用「殘而不廢」、「殘廢」字詞。

有形與無形的政府教育及文化與社會長久以來對於身障者的偏見定論使用語詞讓人抓狂，又先聖先賢與知識份子對於障礙者有所不明就妄語定論身分？再深入探究內心思想真是可怕不言可喻，根深柢固的歧視基因來自於教育的強暴及文化的傳遞而不知反省，此外並帶有嚴重性的無知加諸障礙文化標籤，吾等當如何破除與翻轉非平等待遇，是為吾輩所關切與倡議的作業。

甚至於還有父母誤解「大隻雞，慢啼」的嬰兒成長過程知識，導致小孩延誤就醫看診是怎麼回事大有人在，等到家人發現不對勁時，常常是過了最適宜的治療期而造成終生遺憾！

只有障礙的環境，沒有障礙的人。好友說︰「為什麼這個社會，總是讓方便的人更方便；卻讓不方便的人，更加不方便！」

所有的有形與無形地障礙都是人為的，都是官僚系統與設計者所造成的，也是常民生活文化傳承過程中有意識或無意識演出溢流的。如果這個文化障礙不能被破除，又不去尋思、檢視及比對障礙文化為何物？我想我們走的路還是顛沛流離、乏人權、被壓抑、可憐的情境，這就是現況與處境。

由 阿里 在 四, 01/08/2015 – 12:09 發表

懷著理想為行動不便者消除障礙大小事，傳承倡議為無障礙環境發聲爭人權。

倡議事件追蹤發展一；

行動不便者，如果，您家住在2樓與5樓之間沒有電梯(昇降機)設施設備，您說該當怎麼辦？

按「建築技術規則建築設計施工編第一二節昇降設備 — 昇降機之設置依左列規定：一、六層以上之建築物，至少應設置一座以上之昇降機 (電梯) 通達避難層。」如此行動不便者正好住在2樓與5樓之間您想要如何回家？

話說住在6樓以上有電梯的也不用高興的太早，因為建築物有些基地的設計出入口動線是墊高的(一到五階都有)，所以在門口處(平台)就有高差、階梯好幾階(一階約16至20公分不等)，此時電動輪椅要進出完全是死路一條！比登天還難。

想回家方法很多，但不是最安全的動作。如用單腳跳！用爬的！用抬的！用扛的！用揹的！用搬的！其實都不是最理想的方式。有可能一個不小心就會摔下來，一命嗚呼哀哉！

那怎麼辦？賣房子搬家！那有那麼容易。小孩搬遷很快就適應，長輩搬遷失鄰居談話則鬱鬱不樂。

去租個一樓(可改造房子)或有無障礙的住宅以解燃眉之急，可這下友善的房東在那裡？

有何政策支持？2009年07月14日，行無礙與伊甸、殘盟等促請陳節如委員召開「如何落實無障礙（通用）住宅」公聽會，隨後內政部營建署「推動改善庶民生活行動方案（樂活家園）」輔導五樓以下建築物強化其無障礙設施改善，即為老舊建築物可以增設外牆式的昇降機 (電梯)。

政府資源在那？新北市政府新工處指出，為因應高齡化社會來臨，新北市政府提供老舊公寓增設電梯經費補助及專案輔導協助，以《新北市「整建維護」補助》4、5層樓合法集合住宅建築物增設升降設備（舊公寓增設電梯）為例，茲摘錄2013年媒體報導資料「申請資格：土地及合法建築物所有權人。申請條件：一、位於新北市都市計畫區域內。二、屋齡達15年以上。三、4、5層樓集合住宅僅增設升降設備者，得以一棟為申請單位。補助額度：一、總額不超過一千萬元。二、一般案件以補助50％為上限。三、策略地區補助上限可達75％，包括：新北市政府指定的整建維護策略地區（新莊中華路等9處）；臨30公尺以上計畫道路；位於捷運站、火車站、歷史建築、古蹟等300公尺範圍內，且臨8公尺以上計畫道路。」還有必須是在建築基地之消防保留通路(一方各為1.5米寬度)以外之法定綠地或綠帶區，不計入房屋建坪與建蔽率之計算。

請問其他直轄縣市有跟進嗎？

倡議事件追蹤發展二；

歷年來《行無礙》不懈怠追蹤本案的發展，持續監督促請經濟部標準檢驗局研議召開工業安全國家標準技術委員會(TC22/SC6危險機械分組委員會)於103年(1/14)第2次會議通過採 ISO 9386-1(訂定垂直升降平台國家標準案)，復於(10/23)召開工業安全國家標準技術委員會(TC22/SC6危險機械分組委員會)103年第62次會議開始討論CNS(草制1030168)「行動不便者用動力操作升降平台—安全、尺度及功能性操作之規定—第1部：垂直升降平台國家標準草案」審查邀請專家學者及審查委員與相關團體代表與會討論意見彙編訂定標準，目前仍未審查條文完成，有待後續會議逐條續審及相關行政程序走完後公告施行。

為何會有本案的倡議追蹤主要係國內尚未有「垂直升降平台國家標準」可供製造廠商業者可依據設計及裝置的法規，以解決可供承載人員(尤其是電動輪椅族)的垂直升降平台輔具設施設備，如表演舞台、講台、墊高的基地(環境受限無法拉斜坡時)、出入口有高差、階梯、透天厝或基地無空間可改善之環境等不須要開挖機坑基礎之場地情勢，就適合這個「垂直升降平台」設計。

總有一天等到您。會議中不打不相識，委員私下跟我閒聊：「過去他不覺得有必要，近來年齡增長，行動遲緩日增，身心感受很深！肯定行無礙的努力推動。」一番真實的告白拉近了過去的陌生與距離感，希望升降平台(優點為不須挖掘機坑設計)能幫助所有需要者。但是，「ISO」規格高程限定在四米以內高度，四米以上的樓層房子若為透天厝三層以上的還是無解 (從內部樓板穿透樓層設計方式) ！除非是設計增設外牆式電梯(昇降機)，但也是問題重重，因為有的基地下方能選擇的條件空間受到限制，如地下室樑柱結構等地點則動不得。

生活無障礙，生命有品質，處處無障礙，擅用輔具不求人。

倡議事件追蹤發展三；

為何命如此？一對坐電動輪椅的夫妻或兩位同行的好友卻不能同時搭上同一台的低地板公車搭乘外出或回家，您可曾想過此問題的存在與對當事人的困擾情事！從公平使用大眾運輸工具而論，為何輪椅族要被受到席位限制與搭乘不便之苦，班次少，甚至於偶遇遭受到司機的冷淡對待班車呼嘯而去？概因現況一個席位設計限制也！

曾聽朋友說：「北歐國家的瑞典將公車的前半區不設固定座位方式設計」如此開放空間可以多元化的容納各式各樣的需求者搭乘。

2014年9月24日交通部召集民間團體「研商低地版大客車設置2席以上輪椅區車輛安全檢測基準規定」會議，於10月22日召開「非營業用車輛設置輪椅區空間規格尺度相關規定」會議及於12月31日召開「研商車輛安全檢測基準及汽車變更設置輪椅區或迴轉式座椅車型安全審查作業要點修正草案」會議，主要重點為促請政府與時俱進鬆綁大小車輛(營業與非營業)設計規範，要求大客車業能設計低地板客車設置2席以上輪椅區的車輛，以因應行動不便者使用客運運輸環境的需求，與考量私人想購買非營業用車輛設置輪椅區空間的車子，並且提供廠商業者及改裝業者有所遵行設計車輛銷售；這個發展我們拭目以待並樂觀其成。

政府為服務人民而存在，權利非施捨，好還要更好，天底下沒有不可能的事。

倡議事件追蹤發展四；

大家都會說平時要運動。但是，身障者如何運動？場地、設施設備在那裡？資源(健康運動中心)在那裡？體適能專業人員在那裡？經費在那裡？這般問題一籮筐，體育主管機關搞不清楚能為身障者幹什麼！

長久以來，政府在開發行動不便者運動方面常見到的就是以國際身障奧運會競賽項目居多為先，都是偏向於為比賽為主，鮮少有以提供休閒活動來鼓勵或帶動風氣？

創造性思考，實現走出戶外運動，遙望這日子的到來！如果將雙溪(士林區承德路五段-雙溪橋下游)與基隆河匯流處開發成為行動不便者划獨木舟的休閒活動場域，這會是什麼樣的景象畫面？要在都會區找到可以設計休閒兼遊憩的地方，開創出一處運動、休閒活動場所，會是如何令人翹首期盼，並且是多麼地珍貴。

按《身權法》第一條：為維護身心障礙者之權益，保障其平等參與社會、政治、經濟、文化等之機會，促進其自立及發展，特制定本法。

第二條：本法所稱主管機關：在中央為內政部；在直轄市為直轄市政府；在縣（市）為縣（市）政府。

本法所定事項，涉及各目的事業主管機關職掌者，由各目的事業主管機關辦理。

前二項主管機關及各目的事業主管機關權責劃分如下：

十一、體育主管機關：身心障礙者體育活動、運動場地及設施設備與運動專用輔具之規劃、推動及監督等事項。

第五十二條：各級及各目的事業主管機關應辦理下列服務，以協助身心障礙者參與社會：

一、休閒及文化活動。

二、體育活動。

…

士林區雙溪水源流域︰由東往西流向，上游為外雙溪與天母、陽明山、大屯山等水源匯流而下，之後，再與基隆河滙流下淡水河入海。

沿途路徑鮮少有家戶的汙水排放或養豬戶的排泄物等汙染源，算是乾淨的水質，其平日流量不大，除了夏季颱風季節性汛期泛濫之外，這裡的水源穩定大，溪床平緩、落差低、流速和緩、水面波浪小，溪之兩側有堤防，兩側堤岸內有工程通路與休憩小道(可騎單車往雙溪、內湖)，承受風力吹襲之強度及干擾情勢小，另外在終點處(雙溪橋下約150公尺內)有設計一座簡易水位壩堤/魚梯道，讓水位可以保持在一定的位高程度，故蓄水量穩定。

雙溪下游與基隆河交集匯流處水域約200平方公尺，附近有船家碼頭區一處及出入水道斜坡/近網球場旁，但缺乏適合獨木舟的平台。此水面流速和緩(迴旋渦/暗流待了解?)，波浪得視當地風浪與潮汐水流而定。

基地設施需求︰於現地雙溪下游與基隆河相交匯流擇一處空間(無障礙動線規劃設計)搭設一座浮動碼頭區，設計適合行動不便者(輪椅族)進出水面的斜坡道(隨潮汐與水流大小量升降調解)，沿河岸平行設計寬度3米通道、轉彎平臺6平方公尺空間，通道延伸入水面，如「之」字型設計斜坡道，連接可供獨木舟上下活動的平台區。另外如有更好的設計想法與其他地點可以選擇也請各位伙伴及看倌不吝提供告知。

有關倡議的事件，行無礙仍有幾件在進行與關注中，待有發展再整理與分享。

行無礙，所行無礙。您的需求，讓行無礙知道；我們會竭盡所能，一起築夢踏實。

​隨意自在所行無礙社團: https://www.facebook.com/groups/sunable/

非去不可無障礙旅遊粉絲團: https://www.facebook.com/suntravel

郵政劃撥：19868359  統一編號：29224958

捐款專戶：738-540040300(中國信託民生分行）

戶名：社團法人台北市行無礙資源推廣協會

由 阿里 在 二, 02/17/2015 – 09:47 發表

花無百日紅，人無千日好。沒錯！生命中，意外總是來敲門！也讓人防不勝防，似乎總有一天堵(等)到您。

人不理財，財不理您！同理，人不理厝，厝不理您！臺灣高房價為眾所周知，政府打房也救不了市場價格發展，對於弱勢的個別化需求住宅更是稀有，要找到無障礙設計「厝」是一屋難求！好友說「有錢斯有房，沒錢靠私租。障礙處處有，社會住宅無。」。

住家無障礙設計很重要，唯一般人無法感受障礙情事，所以欠缺切身不便之感受度，尤其是年輕年不覺得有其必要性或迫切性，不認為這是購屋選項之優先考量事，反正以後用錢也能解決一些事！您認為呢？

居家有很多種，如居家有障礙，人生變黑白。如住家無障礙，人生變彩色。臺灣現存有172萬戶二樓到五樓沒有電梯(垂直升降設施系統)的老舊房子(30年以上)，又舊住宅六樓以上有電梯的也不用高興的太早，因為有些基地墊高設計一樓為100公分以下，其出入口前有一至五個階梯障礙，加上基地受限亦無法拉斜坡改善致使妨礙(輪椅)自由進出。

且看不少資深公民年事漸高，伴隨體能逐漸老化或退化情事，每天面臨生活在有障礙的住宅內，不僅出入不方便處處受威脅及考驗，居家形成另一處類似監獄束縛的場所，不僅缺乏人際生活與社會參與活動事務，影響其生活品質日漸下降亦無趣味性可資滋潤。

自己的無障礙住宅自己救，自己的無障礙住宅自己找，自己的無障礙住宅自己建，自己的無障礙住宅自己設計，自己的無障礙住宅自己個別化，自己的無障礙住宅自己享有，自己的無障礙住宅自己擁有權，這基本居住權就看您如何定義。

行動不便者一想到無障礙「厝」就不約而同發出哀號之聲！不知如何是好，去那裡找？來看看市場上銷售的新厝、中古、舊厝、豪宅與古堡，集合住宅、公寓與大樓，獨棟透天與農舍，出租國宅與社會(合宜)住宅等房屋要能有無障礙「厝」都是一大難題，這些原因變項很多無它(價錢、設計、消除礙)，只因臺灣無障礙住宅(預售或成屋)不知在那裡可取得或提供服務？

政府也許救不了您，從地方政府的出租(或銷售)國宅中僅有極少數量的無障礙房舍供給而已，並且必須於取得租賃簽約後才能依據個別化敲敲打打及融合設計後改造之，但要等到什麼時候？有人排隊一等就是五六年！簡直等到天荒地老！

孤兒市場，建商無利可圖，也不想為自己添麻煩，部分潛在市場人口成孤兒處境。綜觀建築市場很現實，一切以商業市場為前提考量，除了按法規規則設計之外，不會為特殊需求者(客製化)供給融合設計的產品推出，另一方面也少有人會想像或留意無障礙住宅設計，有需求者不知如何找(遇)到生活無障礙的住宅及環境(室內/私有、戶外/公共、平面與垂直系統)設計是好？不知找誰請教與諮詢無障礙住宅之事，如何在預購房屋時具備購屋知識與踏上終南捷徑之途！

有須要怎麼辦？有何服務的房仲業者？非營利組織有提供服務嗎？

端視細看從業的仲介服務迄今尚欠缺無障礙住宅服務業務及人員，此項仲介服務到底在那裡？話說前些年北部曾經驚鸿一瞥映入眼簾飛逝的車廂廣告文案，看到臺北市公車車廂及代言人廣告訊息隨車滿街跑，好像是它們真有其事與看家本領服務，然說穿了是乞丐揹葫蘆－假仙，拾人牙慧，人云亦云，割稻尾之姿！一切攏是純廣告的行銷手法，當真要讓該仲介業者派上用場服務，坦白說：還早呢！「海藻」滯海底啦。事實還是秀廣告爭取認識、自我催眠成分居多。

曾有伙伴(輪椅族)前往測試(踢館)欲求看屋(購屋/租屋)，待到達現場後就碰到建築物的出入動線有高差/階層障礙而無法行進，只能在門口前聽仲介自說自話物件有多好及可以改善的論點，如此這般吹噓一番及掃興結束看屋服務，凸顯出這服務非有相關經驗者能提供的專業及背景要求，因為無障礙住宅的內容事項與個別化設計是什麼？仲介業者都尚未知曉個中奧妙。

無障礙住宅服務，是一個「創新性服務業」契機，有如賣棺木的超級市場潛能，猶待開發形成商機氣候與市場接受度？審視國內外還未見過無障礙住宅市場與服務機制，但高齡社會趨勢發展及延伸出的老殘合體、逐漸退化、潛在老化等過程往往讓行動不便者在居住上顯得更加吃力、力不從心及置身於高風險的環境內擔心不已、忐忑不安，不信的話君不見媒體報導有多少年長者自摔在住宅內、跌倒在盥洗室而命喪黃泉的案例訊息。

房地產廣告說：「一生三宅，三宅一生。」這對行動不便者未免太奢侈了！沒錯，奢求一屋無障礙住宅，對於大部分的身障者或行動不便者而言是百分比之百的肯定情勢，論今房地產界有一屋無障礙住宅的標的嗎？不信的話，試問當今有何建商銷售適宜的「無障礙住宅」案件？ 

先說建設公司的銷售服務據點常常是有障礙的環境設計，真是讓人傻眼！過去、現在、未來這幫建商連想都未想過，心中及眼下只有資金與如何再多賺一點錢，他們也不認為提供無障礙服務是趨勢發展與待客之道，常見建設公司搞一個臨時工地，並隨意就地搭起高聳桁架木屋、階層墊高就開市賣屋等待攬客，從來不把部分人士之須要當一回事相待？這是否也似一種另類的歧視？刻板印象？若果，行動不便者常被歸納為不需要擁有自主房子的市場需求？係為非主流消費者，只能被迫寄人籬下？不能嚮往「獨立生活」的家庭？是為社會經濟上的依賴人口。

不囉嗦了！回到主題來說說看，行動不便者要購屋(無障礙住宅)的相關知識與門道是什麼？不說不知道。江湖一點訣，講破，不值錢！簡單講 Know how. 就是秘訣啦！但是，魔鬼藏在細節中，沒講明，您不知專業服務的重要性。

服務非一次性結束，從現場觀察、讀圖解說、會談斡旋、陪伴對話、協議需求等楣楣角角非文字所能一一表述的情境狀況，即便您看懂了本文敘述脈絡，但在處理服務(交易)作業的歷程上有臨場解說，導讀資料，消化資訊，陪同服務等是關鍵性服務，換句話說知識經濟藏於精髓內，本案非有綜合經驗者是難以完整服務的。不是嗎？

同理可證，若要置產，得在起心動念行動前有所認知自己要什麼，而且可以省下不少金錢。在一場研討會上國際人士說：「從一開始規劃設計好無障礙的事，可以省下八倍的工程經費。」

準備好功課，謹慎不蝕本。如，先衡量自己的口袋資金有多深？思索是否有親友團可以奧援資源？是否為幸福的人 —— 靠爸族、靠媽族、人生勝利族，有無祖產可以提供抵押變現？是否有理財的門道或能力處理資金調度？尤其後者財務知識，切記一時盲動！絕不能衝動、自我感覺良好就決定買屋置產，必須先想清楚財源在那裡？再思量無障礙住宅的規劃。

話說行動不便者無障礙住宅設計及購屋知識教戰守則，欲知細節詳情，下回分曉！

由 阿里 在 週一, 04/13/2015 – 10:27 發表

知識就是力量，懂門道與方法很重要。

勤作功課，了解市場，知悉自己需求在先，同步思量設計樣式，如此慎重計畫就準備上路尋找好房屋去，雖說金錢非萬能，但缺錢萬萬不能，正是有錢好置產，沒錢且慢莫進門！

壹、 購屋前篇

市面房產標的眼花撩亂，貨比數家絕不蝕本，歡喜有緣中意屋，謀定而後動宅門入。

行動一、先想清楚標的物件，地理環境，區段位置如為蛋黃區、蛋白區、蛋殼區、郊野區，這區域會與價錢大小、交通便利性、機能性及價值有關連性，釐清投入行為如投資、投機、自用、出租、商用、避險、開業等。

行動二、要住什麼樣的房屋？想過什麼樣的生活？對於建築物件(幻想、想一想)的質感與設計樣式，瞭解地目與條件如建地可供住宅、住商、工業/廠房等，為農地、山坡地、林地、旱地、保護區、禁建、地上權使用等事先搞清楚及其使用限制，選擇地點如區域、區段、基地位置，勘查地理環境如嫌惡地、風水、路沖、高壓電塔、焚化爐、垃圾場、靶場、機場、飛機航道、殯儀館/火葬場、墓地、寺廟旁、河岸邊坡地、高灘地、堤防旁等。

交通設施如大眾運輸、公車、高鐵、臺鐵、捷運系統、機場捷運、輕軌、自用車、自行車等，考量氣候，人文氣氛，公園周邊，生態環境，景觀視野，官方政策與未來計畫，周邊公共設施資源多少，生活便利性如學校、醫院、診所、市場、超級市場等生活機能豐富。

行動三、要租？要買？得三思，用心深入想一想，再四處去看房子如白日、夜間、雨天等看現場及感受環境，若當下看到了產品也不要一時衝動與盲動！先冷靜分析再逐步實現築夢！

行動四、選擇標的物優先次序，如想要集合住宅、公寓如50戶以上(有無管理委員會)，大樓(五樓以上法定要有電梯)，農舍(農民資格)，獨棟透天 (別墅房屋)，豪宅，古堡，自力/合力建造(自地/合地)，法拍屋等各有天地與保值、增值、賠本之勢。

行動五、主要使用者及個別化設計，盤點有多少人要住，使用量體面積，無障礙設計需求，好好的想一想並將細節記載下來且與設計師完整討論細節、工料與預算多少投入(先期與後期)？還是預算無上限？要好絕對不用懷疑，有道是一分錢，一分貨的道理。

貳、 看屋猶豫期、斡旋篇

未知的事，永遠讓人心慌慌，惟人生總有第一次面對選擇與抉擇，把握問問題的巧門與技法下手，以購新屋(分為成屋、非成屋/預售屋)為例。

行動一、優先閱讀及瀏覽確認建設公司的建案執照文件、內容記載、施工期程及建照期限等是否完整性？詢問建案基地是否為素地？福地/墓地？都更？重劃？重建？改建？增建或加蓋？新建？凶宅？法拍，有無紛爭或官司訴訟進行中？了解房地產仲介轉讓紅單(避奢侈稅或買空賣空戶)等關連性！再三確認是否為一般住宅？工業住宅 (依法規無廚房及盥洗室設計)？住商混合？新屋(成屋、預售屋)或舊屋(現成屋)等差很大！然後到該建案基地親自跑一趟見證看一下環境是否如真，若為信邪/風水者或許再約地理師場勘看一下卦象風水如何以安己心？

行動二、事先詢問變更設計事宜，新屋在預售屋(非成屋)時，若結構體未施工到達想要購買的樓層前為變更設計關鍵期，建商一般為五層樓為一個梯次變更才來得及處理作業，或建設公司通告可以變更室內設計前都可能變更需求事項，如牆壁體內之管線位置(調整、移位、高低、增減、預先埋設)、動態空間與高度設定、門及窗位置開口、電源總控制位置、水電、用電量(110V/120V)、瓦斯、電話線、網路線系統等等，橫豎事先問清楚是否可以變更或不行變更再做打算，如能事先變更好(融合設計)，將來二次施工則節省工料(節約能源)與金錢無數。

行動三、現場詳細讀圖即時練功，這是一般人購屋的罩門，一般人不會讀圖、看圖很正常，尤其不懂建築製圖者就正中其要害，正是無障礙住宅服務要提供的專業精華之道，而且還要懂得《建築物無障礙設施設計規範》內容及融入障礙者的個別化需求知識背景，說白了專業、經驗與了解清楚行動不便者的需求非常重要。

如何精準解讀戶外區塊、公共空間設施、庭園與個別動線間連結出入口是否無障礙規劃及設計的考量？圖面標示有否揭露？建案基地高程？有無騎樓？人行道？通路及出入開口斜坡率？這不讀圖追問您及仲介服務者是不會知曉的；再追問是否成立管理委員會組織與保全規劃事項，未來管理費的預估價錢多少，這部分費用與房屋總和數量絕對相關連並成正比，以經驗而論，一般150戶以上住戶為基準點之管理費比較划算，250戶以下比較好管理社區公共事務參與，當然住民的管理不會太複雜與往後負擔高額的管理費開銷與公積金準備與提撥基金。

行動四、嫌惡設施設備設計在基地的何處？首先進行了解居住環境之必須品設計攸關未來的生活品質與早知道就不要選這裡/房間的遺憾，主動提問發電機在那方位？以遠離停電時發電機噪音響聲及排除出風口(含風向)柴油煙飄散空汙到您家的風險；臺電高壓變電箱室在那？以預防或臨近電壓輻射線的隱憂及入侵身體健康疑慮；社區垃圾場在那？以消除臭味隨意飄散彌漫，阻卻蟑螂鼠輩來家亂竄偷襲；資源回收空間在那？以避開雜亂丟棄無人整理聞問的窘態，這些設施因素若能搞定並且知道，如何遠離它，就會讓您有好心情、住的愉悅生活。

還有那些公共設施設備的配置內容品項要問如游泳池、運動健身房、文康中心、兒童遊樂場等吵雜聲時起，長久下來會讓人身心耗弱、疲勞轟炸之狀態；所以問明這些設計在那一區、棟、樓層、定點位置很重要，這些提問內容常常會問倒一掛服務人員，而且一般現場的售屋人員少有知皢這些關節重點事！建商及房屋代銷公司也不會教的事，凸顯魔鬼藏在細節中！不可不問也。

行動五、身心障礙專用停車位在那裡？建案有無設計？花多少錢合理價格？平面停車位？機械停車位？停車位大小？一般人大型為250公分寬*600公分長，小於這尺寸絕對不要買(如225公分寬*600公分長空間很難下車開門)，臨時停駐下車空間有無輪椅區？身障專用停車位有誰買了？有無機會搶得先機？身心障礙專用停車位空間是否足夠下輪椅區？行動不便者下車區至少要增加250公分寬度才符合設計規範，停車場整體動線及車道坡度出入為無障礙？無障礙機車停車位？腳踏車停車位等劃設位置。

行動六、基地平面系統完全無障礙？讀圖確認電梯位置前面是否為平台，並且與各地面層、各層樓板及地下室或逃生路徑、垂直系統等完全的無障礙設計？前方進出空間及動線保證完全沒有高低差、階層障礙、樓梯限制，即使是3公分以下也應考量放棄！或有空間可消除障礙之可能性！雖然住宅法(101年12月31日實施)第六章居住權利平等有規定，但是，未來的管理委員會能不能妥善處理或積極改善還是未知數，這個不確定變項是心理負擔與可怕的後果！這年頭白紙黑字有些人都能亂掰解說硬坳，您能相信建設公司、代銷人員的美麗謊言嗎？除非建設公司當下能直接從圖面更改施工並寫於公證的契約書上做為正式或附加條項，否則放棄吧。

延伸閱讀：行動不便者無障礙住宅設計及購屋知識教戰守則 (上)

由 阿里 在 三, 06/03/2015 – 16:11 發表

挑戰不專業，羞辱衙門人

——論離島、河岸運輸碼頭區無障礙設施設備之殘缺不全

最近工作有些忙碌，三、四月與同仁勘查觀光景點路線走訪了金門、澎湖、蘭嶼等地。話說澎湖群島之離島遊客運輸讓我膽戰心驚，思緒翻騰而上！既來之，趁便出海到七美、望安兩島嶼，租賃機車繞一回觀光景點去瞧一瞧有何變化。

最近一次與文向基金會好友等一行人為生命教育活動走訪了鳥嶼島。

臺灣人口老化政府做什麼？有一部分人集中關注於「長期照護保險法」的立法，有一部分人卻永遠的無感基層建設中的無障礙環境設施在城鄉、離島上是如何的天差地別對待？

說臺灣離島、海岸船舶運輸，以往大家常提及的點是新北市淡水與八里的渡輪環境，還有高雄的旗津與鼓山間渡輪情事，好像鮮少有人來說說臺灣離島的澎湖群島(大小島嶼47座)，大小金門島嶼，馬祖南北竿島嶼，蘭嶼、綠島到臺東富岡等碼頭區硬體設施建設到底是如何？又，這些地方性的碼頭區設計，是浮動碼頭？還是非浮動碼頭？這建設有多少人知或在乎的？

浮動碼頭區域好處為平台可隨著潮汐漲退潮變化而上下升降，亦方便架設斜坡道(淨寬至少200公分以上)讓乘客與各方管理人士進出上下及運送物資、行李等作業活動。但是，要特別注意斜坡道出入口處會因海洋潮汐漲退而造成坡度的大小陡坡狀況，要改善這些落差則設計拉長或多折式(有轉彎平台)方式。

非浮動碼頭區缺點為呈現出運輸工具與碼頭區的船舶停靠處有落差、搖晃掉落河面空間的可能性與上下船的階級障礙，綜觀台面上長滿青苔有滑溜之威脅，並且常見階級寬度(小於130公分以上)很狹窄！階層又高(逾18公分以上)！級深不足(逾26公分以上)！這般簡直是隨便做個有得用就好的便宜行事設計模式，請問有無碼頭區硬體設施設備設計標準/規範？ (註：按建築設計技術規則室內樓梯階層高18公分以下，級深26公分以上；戶外為階層高15公分以下，級深28公分以上)

看圖說故事，挑戰不專業，羞辱衙門人。

全國各地之碼頭區應有安全的環境設施設計與輔具服務備用，政府單位絕對責無旁貸並充分提供資源，以保障人民身家財產安全，及公平對待每一個使用者(含非當地人)。

想一想，離島，島與島，居民出外、回家、旅遊、遊客等需要搭船舶的人，若是環境設施有障礙，對於行動不便者，或是高齡者，病人，移動活動力受限者當怎麼辦？用揹的，用扛的，用抬的，用抱的，這些風險都很大，倘若一個踉蹌重心不穩，有可能生死未卜？命在旦夕？

試問政府機關對於人民可以選擇性差別待遇？這些人民活該如此受苦、受罪？尚請交通部海運掌權者好好的想一想如何作為，身心障礙團體及從業服務人員也想一想能做什麼事？

高齡人口無法等！下一站，無障礙設施設備及服務不能少，這是基本人權。

由 aven7057 在 週五, 06/05/2015 – 12:08 發表

來說說這件事吧

上週電視旅遊節目做了一集”暖男圓夢”的主題,圓誰的夢?圓他自已想發掘台灣之美的夢,為什麼變成暖男?因為他的旅伴是一位坐輪椅的甜美女孩兒,而在圓夢的過程中他展現了姑且說是”不離不棄”的精神,與這位女孩兒共同完成了兩人的夢想,節目中滿滿的感激的淚水,開心的笑容,緊張的尖叫聲….

每天,你打開電視想看的是什麼?新聞記者追著受害家屬問他遭逢巨變心裡有什麼感想?政治人物今天又over了誰的body?為什麼媒體品質如此?答案都是–因為觀眾愛看—–

愛看什麼呢?看著別人被不斷揭露不堪而慶幸自已的生活不必被赤裸裸的攤開,看著障礙者努力克服障礙而開心著自已擁有健全的身體,於是生活的小確幸就建立在他人的痛苦中:還好我還能走…

一個懷抱明星夢想的甜美女孩要怎樣一舉成名呢?必需使盡全力,扮醜,搞笑,展現獨特的才華,透過各種管道出現,而懷有相同夢想的身障者將自已獨特的那一面利用各種方式呈現(不論是她自已的決定還是節目製作的決定)也不失為一種吸睛的方法,這,礙到誰?

身為障礙者需要具備哪些特質?笑容可掬,心懷感恩,努力向上,勇敢開朗…這麼些刻板印象不時的套進來(或是跳進去)並時時”應觀眾要求”一再演出…

說穿了,這些只證明了這個社會是多麼極度缺乏多元視野及反省能力,人們只想看到童話故事般的戲劇效果,而轉頭不看因著多數人所設計出的環境是如何為難著輪椅族.

一生一定要看一次的阿里山日出美景竟是用長長的樓梯來拒絕行動不便者,如同每年只要表揚一次身障慈母,就可以不去檢討政府的失能政策,若說身為障礙者的社會責任就是必需讓大眾看到這些不同的面貌,那麼可不可以這個環境可以趕快改善成.讓每一個人出現的機會都是平等,沒有阻礙,並且讓障礙者依自已的形象出現而不是只有障礙這件事.

話倒是說回來,這個劇組也是弱斃了,要是我,會帶著藝人去向何欣茹挑戰潛水,找王志攀談論文學,找鄭志強來段輪椅舞,和生命勵一起手搖車環島,最後請他挑戰將我公主抱上阿里山觀日出(疑?)保證下集一定就是”如何改善無障礙環境”的圓夢計畫了.

———————大家輕鬆一點,做自已吧!(茶)

由 chun-yu 在 週一, 06/08/2015 – 18:34 發表

[Magical Bridge Playground] https://www.facebook.com/MagicalBridge <- 請大家用力去按讚

在美國加州的Palo Alto，有一位叫做Olenka的媽媽因為想讓女兒有一個遊戲的空間而默默地花了七年的時間募到四百萬，同時與Palo Alto市政府協商之下創辦了一個讓各種年齡、各種障礙或沒有障礙的人們都能安心遊玩的場所。

對不起忘了調ISO拍爆了。但我很喜歡那句 Where Everyone Can Play! 這天是難得的人少，平常是人滿為患呀。

Olenka的女兒Ava有智能及肢體上的障礙，個頭與媽媽一般高卻有著孩子的心智年齡。與她相仿的還有媽媽分享過成年兒子很愛盪鞦韆，為了避免引人側目媽媽只好在夜深的時候偷偷帶著兒子去公園玩。Palo Alto有超過一萬名的身心障礙者，但34個公園中卻沒有任何一個可以讓他們這麼玩—儘管ADA有規範所有公共場所都要讓各種使用者都能進入，但進入與能夠真正參與還有很大的落差。規範中只要有25%的遊樂器材能夠以斜坡輪椅到達就可以，這樣的規定導致許多遊樂場都只有讓輪椅使用者可以到達器材旁邊，卻上不去的窘境。當Olenka初步跟官員接觸時，得到的答覆也是很籠統的「啊我們有走一圈勘查過了，都符合規範啊」。進一步追問檢核的項目有哪些、達成的百分比有多少時也是支支吾吾的含糊反應。

在這樣的情況下，Olenka開始思索真正的解決方法。因為地方政府一再強調不知道怎麼做，所以她向地方政府要求了一筆30,000美金的預算作為規劃計畫的經費、成立一個非營利公益團體「Palo Alto公園之友」作為對外窗口、以及要求市政府提供可以作為遊樂園的場所。花了好幾年的時間將計劃製作好之後，她才開始向外界募款。先有計畫的原因是不論向哪個單位或金主募款，對方都會要求看計畫；另外許多規劃都得符合安全規範，所以預先努力製作出一份良好的計畫相當關鍵。她也強調因為私人募款可以避免官僚體系許多浪費時間的陋規，也才能在幾年之間有效率的開土動工、並在今年四月開幕。因為場地是市政府提供的，完成後即屬市政府，所以是可以免費進場，也因此在規劃期間她就積極讓地方政府聯繫，往後的維護才不會出現漏洞。

這個遊樂場分為七個區塊，是透過與專長即為無障礙遊樂場的專家如 Dr. Christiensen (http://www.playgroundprofessionals.com/…/c/keith-christensen)、家長、還有幾位成年障礙者一起合作討論出的。七大區塊都有文字說明設計理念，還有在開心玩耍以上，有療癒效果的部分。部分器材是購買現有的產品（全美就那麼幾家製造商，所以多數遊樂場都是直接樣他們下訂單。Olenka因為沒那麼喜歡塑膠感重、一看就很不討喜的美製產品，也有從德國購買50,000的攀爬樹架）。他們也在每個場上安裝了幾個可以讓自閉症小朋友躲進去避免感官刺激過多的小小空間。

另外則是與設計師合作創造出的新產品。比方說魔法豎琴就是一個包含24跟虛擬琴弦，讓大人小孩在跑過時產生撥弦的效果而有琴音。設計師還可以將他替換成自然音或者語音。 另外還有大型兩層的樹屋。對於個頭大的孩子、成年障礙者或輪椅使用者而言，絕少有可以讓他們進得去的樹屋。也因此跟設計師合作蓋了一間輪椅可上的樹屋，內部有小凳子（當然保留了輪椅的空位）可以讓小朋友們交流，而不是自己一個人坐在樹下。幾個遊樂區的地板也都考慮到輪椅跟娃娃車行進，所以混用了有彈性的橡膠。值得一題的是樹屋是一位設計師手工打造、繩結是一個一個打、木板也都是一塊一塊採用有機產品去染色上光的。經過樹屋繼續前進，通過一個輪椅可以通行的吊橋可以到達滑梯區，在大人的協助下使用輪椅的小朋友大朋友可以透過轉換平台自己溜下去，而因為他們在滑梯下方加裝了平台，小朋友可以先往旁邊移去坐在那邊等爸爸媽媽把輪椅移下來。當然她也一直還在思索有沒有方法可以讓陪同者更有效率的移動輪椅。但已經有很多家長告訴她，他的小孩從來沒有溜過溜滑梯，這是這輩子第一次可以來玩…

當然，這樣的遊樂場還是有很多她覺得可以改進的地方。包括空地上想要加一些有顏色的圈圈，增加遮蔭，還有就是開幕之後常常處於爆滿狀態（我們參觀的這天是相當稀有的人少），導致有些家長抱怨開了很久的車來都排不到。但Olenka也強調，這是一個好的機會讓孩子們學習分享跟禮讓，另外她也會告訴抱怨的家長們是時候為自己站出來、主動告知他人自己的狀況跟需求，為孩子跟自己爭取權益的時候。因為有這樣的遊樂場的用意就是要讓所有人都可以進來玩，而不是獨立一個隔離的、專門設計給障礙者的空間。的確，現場參觀的感覺，不只是有不同障礙的孩子玩得開心，沒有障礙的孩子、不同國籍的孩子、不同年齡的大人小孩全都玩得很開心呀！

手工打造的巨大樹屋跟小舞台。小舞台的高度很低，大家都可以上台表演喔！

提到往後的規劃，短程內是增加更多的活動引導各種不同能力的孩子互動，並結合支持性就業讓成年障礙者在固定時段到公園販售餐點。再來就是改進有一些不夠理想的設計跟器材（比如說剛剛講到的輪椅移動動線）。除此之外，現有的器材其實都不盡理想，「我們可以做得更好。」Olenka這麼說。或許當往後有更多的無障礙遊樂場，一些好的設計便能量產，就會降低生產的成本。遠程來說Olenka目前正在跟google聯繫（就是我之前提過的贊助大計畫），目標是在接下來的幾年內挑定四個場所，由google提供部分資金，Olenka這邊提供計畫，各場地自行再進行募款，將Magical bridge playground的模式移到不同的地方。當然其中也包含海外，所以我們或許有機會可以借重他的經驗來一個台灣版的無障礙遊樂場！

溜滑梯下來右側有個平台可以讓小朋友坐在那邊等爸爸媽媽去把輪椅拿下來

講了這麼多，其實還想跟大家分享的是，過去七年來Olenka是無償地在做這些事情，募到的經費也都沒有拿來聘請正式員工，所以大家都是義務參與。當然她自己的教育背景（碩士是行銷）跟身為家長的經歷讓她有能力完成這些事情， 但是我們都覺得這並不是障礙者家庭的責任。希望在她樹立了一個良好的範本之後，往後能夠讓大家不用再那麼辛苦的從零開始。（一邊看著遊樂場，我也是一邊看見了很多研究的可能性啦。場上有無限的論文題目啊。）

大家的舞台！！

接下來會分享一些影片，但是因為有比較清楚的拍到場上的小朋友們的臉，所以我會另外用unlisted的方式來分享。有什麼相關的問題歡迎大家提問：）

遊樂園裡使用的是仿草跟仿土的塑膠素材。輪椅推起來不吃力！走起來腳感好！蹦蹦跳跳也沒問題！

每一個區塊都有簡介跟說明。

由 行無礙小幫手 在 三, 08/19/2015 – 14:12 發表

嚴正抗議[2015台北藝穗節不建議輪椅使用者前往]聯合聲明稿

    臺北市政府主辦，臺北市文化局、台北市文化基金會承辦的[2015臺北藝穗節]不但選在有障礙的場所舉辦，還直接公告障礙者不必前往了!這樣明明白白的歧視障礙者的活動，臺北市政府或許已經行之有年，寫出[不建議輪椅使用者前往觀賞]這樣的注意事項也覺得處之泰然，毫無羞愧之意。

    我們要問，臺北市政府看不見障礙公民的存在嗎?以臺北市政府主辦並承辦的活動，臺北市政府既是指導也是經費挹注的單位，竟然可以讓活動這樣搞嗎？鬼門才開，臺北市政府就作了件最鬼的事，臺市府主辦活動[2015臺北藝穗節]，在活動網頁【注意事項】寫到：由於場地限制(在地下室且無電梯)，因此不建議輪椅使用者前往觀賞，不便之處敬請見諒。

    今天臺北市的障礙市民要問臺北市政府活動可以這樣辦嗎？找個有障礙的場地只要作聲明不建議輪椅使用者去就可以了嗎？臺北市府的身心障礙者權益被放在哪裡?我們要求身心障礙權益小組正式提案處理此一歧視案件，並邀請大家和我們一起寫市長信箱去抗議!!如果市府主辦的活動都可以這樣的話，那我們就不用再談身心障礙者的社會參與是人權，也不用說臺北有多麼友善了。

    儘管透過私下要求，活動官網已經找不到這樣的字眼，並且更改為: [由於表演場地無電梯設施，身心障礙人士及輪椅使用者將由工作人員協助入座觀眾席，不便之處敬請見諒]但是，此舉已經公然違反身心障礙者權益保障法第五十七條第三項:[公共建築物及活動場所之無障礙設備及設施不符合前項規定者，各級目的事業主管機關應令其所有權人或管理機關負責人改善]，而且是由本該負起督導改善責任的市政府公然帶頭違法。

    同樣的，身心障礙者權益保障法第八十八條罰則寫到:[違反第五十七條第三項規定未改善或未提具替代改善計畫或未依核定改善計畫之期限改善完成者，各級目的事業主管機關除得勒令停止其使用外，處其所有權人或管理機關負責人新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰，並限期改善；屆期未改善者，得按次處罰至其改善完成為止；必要時，得停止供水、供電或封閉、強制拆除。]請問2015臺北稻穗節要如何改善，讓障礙者可以自主有尊嚴地參與活動?!

   我國已簽署之身心障礙者權利公約亦明文指出無障礙與參與文化生活、娛樂、休閒和體育活動之權利，法條文字如下:

身心障礙者權利公約第九條 無障礙

一、為使身心障礙者有能力獨立生活和充分參與生活的各個方面，締約各國應當採取適當措施，確保身心障礙者在與其他人平等的基礎上，無障礙地進出物質環境，使用交通工具，利用資訊和通信，包括資訊和通信技術和系統，以及享用在城市和農村地區向大眾開放或提供的其他設施和服務。這些措施應當包括查明和消除實現無障礙面臨的阻礙和障礙，並除了特殊事件外，應當適用於：

（一）建築、道路、交通和其他室內外設施，包括學校、住房、醫療設施和工作場所。

（二）資訊、通信和其他服務，包括電子服務和緊急服務。

二、締約各國還應當採取適當措施，以便：

（一）制定和公佈無障礙使用向大眾開放或提供的設施和服務的最低標準和通則，並監測其實施情況。

（二）確保向大眾開放或提供設施和服務的私人單位，從所有方面考慮為身心障礙者創造無障礙環境。

身心障礙者權利公約第三十條 參與文化生活、娛樂、休閒和體育活動

一、締約各國確認所有身心障礙者有權在與其他人平等的基礎上參與文化生活，並應當採取一切適當措施，確保身心障礙者：

（一）可以獲得以無障礙形式所提供的文化材料。

（二）可以獲得以無障礙形式所提供的電視節目、電影、戲劇和其他文化活動。

（三）可以進出文化表演或文化服務場所，例如劇院、博物館、電影院、圖書館、旅遊服務處所，並盡可能地可以進出在本國文化中具有重要意義的紀念碑和場所。 

 如今，市政府不但未能為身心障礙市民把關環境無障礙與公平參與的基本人權，更公然違反國際公約、身心障礙者權益保障法，我們在此聯合聲明並且要求:

1針對2015臺北藝穗節歧視障礙者的文化參與權應公開道歉

2應在活動開始前提出具體改善措施，並提供完整無障礙軟硬體服務

3應公開承諾未來凡是臺北市府主辦、承辦、協辦、委托、補助等各種相關活動都必須要求無障礙場所並提供身心障礙者必要支持，以促進身心障礙者之社會參與權。

4.臺北市政府身為首都，應帶頭實踐身心障礙者權利公約，全面促進障礙者生活品質。

聯合聲明單位：（依連署順序列表）

社團法人台北市行無礙資源推廣協會、社團法人台北市脊髓損傷者協會、社團法人台北市新活力自立生活協會、社團法人台灣八福無障礙生活發展協會、社團法人中華民國智總者家長總會、千障權益行動聯盟、社團法人台灣障礙者權益促進會、台灣殘障希望工程協會殘酷兒展異團、社團法人台北市身心障礙者互助關懷協會、社團法人臺北市身心障礙者創意協會、社團法人臺北市身障者關懷服務協會、社團法人臺北市身心障礙者創業發展協會、社團法人中華民國脊髓損傷者聯合會、社團法人中華樂扶社會服務協會、台北市樂扶身心障礙者公益推廣協會、台灣酷兒權益推動聯盟、財團法人鄭豐喜文化教育基金會、社團法人臺灣公益研究會、社團法人台灣親子共學教育促進會（持續連署中….）

附件~節錄原活動網頁~~~

再看仔細一點:

由於場地限制(在地下室且無電梯)，因此不建議輪椅使用者前往觀賞，不便之處敬請見諒！！！

不建議輪椅使用者前往觀賞!

不建議輪椅使用者前往觀賞!

不建議輪椅使用者前往觀賞!

2015.08.24 更新：藝穗節活動空間無障礙清查列表