我要上公車~低地板公車無障礙座位爭取增設

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今天(5/27)由陳節如委員辦公室召集了交通部路政司、公路總局、車安中心,以及公車業者參加協調會,民間單位則有鄭豐喜文教基金會林文華總監、行無礙資源推廣協會代表出席,主要在協調爭取低地板公車應該要至少提供2個無障礙輪椅席。
 

圖片來源:數位台灣家族
 
「夫妻分離」或「姐妹分家」?
 
台灣現在有更多人瞭解無障礙設施不再是「特殊化」,台灣老齡化的趨勢,再加上許多推娃娃車的媽媽們,對障礙公車都有高度的需求。會提出「至少2位輪椅席」這樣的需求來爭取,是因為文華兄提到最近有業者新增一批低地板公車,但輪椅席卻只設一位,不論這批新進或舊款的設置,障礙者在平常搭乘時造成很大的困難,當障礙者夫妻同行時,因為僅能上一台輪椅,所以另一位卻只能苦等下一班?好姐妹出遊時,同樣也只能含淚分離?
更重要的其實是這幾年越來越多輪椅朋友,集體出遊並搭乘大眾運輸交通工具,一班次只有一位要如何讓障礙者輕鬆出遊達到「社會參與」呢?                                                                          (圖片來源:因網路原作者不明,如有侵權敬請告知)
 
「低地板公車」還是「無障礙公車」?
 
這部份還是要請大家要注意一下,很多朋友會誤認為「無障礙公車」就是「低地板公車」?事實上「低地板」只是無障礙公車的一種款式,「昇降式」的也是屬無障礙的另一款。
多數都會區會逐步汰換成為低地板公車,主要多數考量路面平順,但遇到山路或坡度太陡,就會以不適合低地板公車行駛為理由,告訴障礙者無法提供無障礙接駁,例如北部的陽明山,或新店烏來、內洞都是如此的情形,但事實上若是確實路線不合適,業者可以選擇購置具昇降設備的款式,若是中型巴士,在無障礙改裝上更是不牽涉到底盤的設置,輕鬆就能讓市民小巴這類的變成無障礙小巴。
 
圖:昇降型大客車/遊覽車
 
 
圖:中型巴士昇降型
圖:山區不能行駛?平溪天燈節的接駁是用低地板款的無障礙公車
 
現有法規規範了那些?
 
目前在低地板公車的設置主要有這二條行政法規:
辦法內第8條公路及市區汽車客運客車應依規定設置輔助乘客乘坐客車之無障礙設施,其中第二款提到輪椅停靠及固定設施要求如下:
(一)在易於上下客車處,應設置專用位置供輪椅直接停靠或安放折疊輪
      椅位置,並設置固定輪椅裝置。
(二)應於輪椅停靠位置旁設置扶手。
(三)輪椅上下之車門與輪椅停靠位置之間的通道,淨寬度不得小於八十
      公分。
(四)驗票設備的設置位置,不得妨礙輪椅通行。必要時,並派專人協助
      驗票。
(五)輪椅停靠位置旁明顯處,應設置無障礙標誌。
 
另外,針對低地板公車部份,「低地板大客車規格規定」在第10點中要求輪椅空間規定如下:
10.1 輪椅空間之寬度應不小於七五0公釐且長度不小於一三00公釐。輪椅空間之配置,其長度方向需與車輛行駛方向(輪椅朝前時)或車輛橫向(輪椅朝向通道時)平行,且應具防滑功能和在任何方向之最大坡度應不能超過百分之五。為前向使用者設計之輪椅空間,前方座椅靠背之頂部可突至輪椅區,但被突出後之輪椅區空間應符合圖三之規定。
 
基本上交通部當時在制定相關辦法時,僅有具體要求輪椅空間的大小,而部份業者若只考量配合法規,只要達到最低需求即可,多設座位並不會違法,路政司科長表示甚至有設七個輪椅席的車輛。
 
八月底前修訂完成
 
在詢問各業者車輛現狀後,發現業者目前多數是設置2個輪椅席為主,只有指南(中興)以一個為主,但不論業者或公會皆同意配合以兩個輪椅座位以上為基準,並且在路政司承諾下,在一個月內召開修訂細部討論會,預計在八月底前修訂完成相關辦法。值得注意的是,台北市在2013年開始有要求博愛座的比例要超過總座位的1/3,這部份也會影響到輪椅席的增設,接續則要進一步作協調。
 
還有大家要持續努力的
 
1.追蹤與無障礙公車普及期程
2010年11月9日行無礙與陳節如辦公室召開無礙交通公聽會,會中結論提到:. 交通主管機關應要求區域及長途固定路線公共汽車業者,於車輛逐年汰舊換新時,以低底盤公車或加裝升降設備公共汽車為採購標準,並於五年內完成使用,而五年期限即將到期,我們需要持續關注與追蹤。
 
2.全面提昇無障礙座位比例
不論公車/客運、火車、高鐵都應該重新檢視目前無障礙不足的情形,以高鐵來說,更應該每節車廂都有無障礙席位才夠。
 
3.不適用的渡板(斜坡)設置
以指南(中興)系統的公車,目前多數設置活動式單片式的斜坡,但因為又重又難操作,增加司機大哥服務流程上的不便,我們強烈建議業者應該要拒絕購置這款活動式斜坡。
 
4.入口設置不當
輪椅使用者進出目前主要使用中(後)門,但臨近站牌常有行道樹、垃圾桶、裝置家俱的設置,反而影響司機的停靠,若改為前門,司機不論在服務或停靠都方便很多,不論美國或臨近的香港都是採前門進出十分方便。
 
圖:普悠瑪號固定輪椅席僅有一位
 
 
 
 
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