阿里疤疤俄羅斯奇幻之旅——走過聖彼得堡、莫斯科城市

阿里's 的頭像
        參觀完彼得夏宮回車上前,見一男子(景點流動商)手上把弄著三五隻大小不一各式各樣的俄羅斯娃娃叫賣聲傳來「台幣,人民幣、盧布都可以喔」又說「臺灣不屬於中國」一口字正腔圓華語、台語交雜吸引遊客招攬術引起大家一陣歡笑聲,驚訝這傢伙如此厲害能察言觀色各方遊客行色做起買賣,可惜初來乍到不熟貨品沒人願意下手交易,實在太有趣了。
  這一趟俄羅斯奇幻之旅,能與太太親臨東歐大陸共遊,心情感受很期待行程安排,見識這地處一年僅有90日能見到陽光的國度,諸位回頭看看自1991年戈巴契夫總統向全世界宣佈蘇聯解體新聞震驚全球,歷時25年後的共產黨國家如今長成怎麼樣?又當今的普亭總統如何掌理管控這個從電視上才看得到的神秘國家以及地球上土地面積最大的地表。
  朋友追問:「為什麼想去俄羅斯!」我說:沒什麼,如老婆言:結婚20週年慶,想玩。
  這次有幸踏上寒冷高緯度地區,若不是太太起心動念,努力地搜尋網頁旅遊資訊做比價選團參考,將政變動亂的土耳其國伊斯坦堡排除掉,相信不會首選為旅遊計畫地,並且玩的愉快又團員一路平安去回加上滿載而歸的故事做分享旅遊報導。
  2016年09月13日趁「梅姬」颱風來襲警報前趕緊走人避風頭到香港,旅行社變更啟程通知,避免飛機遭受颱風搞亂既定行程。但是,旅行社要臨時申請香港的電子簽證,我的未過!這下急煞了旅行社的郭領隊,猶如熱鍋上螞蟻追問有無「呆胞證」及效期內,以靜制動檢查「呆胞證」效期是否在期限前6個月內,如此這般確認後放輕鬆出遊,就使用落地簽來去通關。
  得之,我幸。不得,小咖。第二次申請電子簽證未過(2007首次),欸!不用懷疑被列入黑名單了!本人猜測具備原由是曾在DPP中央黨部社會部工作(1996-2000)的身分角色被列管!
  中秋節假期,一行37人提前趕到香港過夜,順便夜遊香江銅鑼灣街頭走馬看花,繞行一圈找吃的填飽肚子,這兒90公分的人行道實在狹小難走,若輪椅要通行更是難上加難,車又多,人來人往的行人腳步在夜色中穿梭不歇;香港的輪椅族朋友們該當倡議「公共通行權」了!
  09月14日11點05分按旅行社既定俄羅斯航空公司班機一路向北西北橫越中國領空前進目的地,飛行約10小時到達莫斯科機場(當地下午4點10分,兩地時差5小時)準備國內機場轉機(得遶走20分鐘動線走廊通關),就在機場等候4小時後搭乘9點起飛班機到聖彼得堡(曾名列寧格勒、聖彼得格勒,格勒就是城市之意),空服員送來一份硬梆梆的三明治餐點,張口咬下去卻是難以吞嚥得下,算了,不吃了,小睡一下及調整生活時差。
  飛行了1個小時20分,終於抵達奇幻之旅的第一站已深夜時分,推著行李快速離開機場,穿越天橋連接通廊之走道到旅館5分鐘,此刻中秋節前夕從旅館窗外看見月亮高掛天際上。
  俄羅斯國到底有無「建築物無障礙設施設計規範」?問我也不知道!也看不懂俄文。再說官方或民間之無障礙設施基礎建設如何完全不知?這般政府公共資訊(語文障礙)不足及未見過當地現場就別提了。既來之,就是要好好的觀察與記錄(局部)到底做了什麼?都會城市區域與景點旅遊路線、交通運輸工具、餐廳飲食環境、旅館住宿服務等無障礙設施建設如何?
  如下用所拍照片告訴您我所看到的片面資訊(標誌告示)與局部環境(景點周邊)所及素材完整呈現。如有所感動麻煩看倌不吝捐款給無法以個案「悲情訴求」募款的倡議性質團體溫暖與有足夠財源支持會務延續下去,在此誠懇徵求1,000位善心人士及公司行號、企業家等每年捐款2,000元贊助者支持行無礙協會推展服務,捐款戶名:台北市行無礙資源推廣協會、帳號:7385-4003-9201 中國信託商業銀行 民生分行或郵政劃撥帳號:19868359  感謝您。
  PARK INN飯店新建臨接機場旁有無障礙設施設備還不錯!一早特地問了櫃檯服務員,飯店有幾間無障礙客房?她回說「2間」房;可以看嗎?可惜客房空屋清潔時間與旅遊行程衝突沒法看見無障礙房設施甚為遺憾。但是,從他們就視障者部分所標示的點字與整體環境及餐飲桌位、取餐區檯面高度、空間動線來看整體表現及親切服務還算是不錯的飯店。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        09月15日一早用餐前,閒來沒事到處逛街,索性逛機場走走看看,順便兌現換盧布。忽地撞見雙節低地盤公車駛進機場站,並且在車窗前貼有輪椅符號標誌。這下更加吸引我的目光投射與注意力觀察周邊動靜是否有人上下車,然就是等無輪椅族來使用,這般狀況在莫斯科也是一樣的情景,看不到任何障礙者出門在街頭巷尾社會參與之事!
  心裡納悶多時不解曾經的共產黨邦聯國家體制,這,人在那兒?共產黨政府(號稱開放)把人(障礙者)服務到那裡去?我特地問了在地(聖彼得堡)的導遊OLA小姐(會說一口好華文/中文係)說「啊哈!不知道耶!」這下更傷腦筋!莫非障礙者全消失了!心裡一陣翻攪集中營?共產黨,不會吧?腦海就是不得其解,只好自己慢慢看吧!自己去找心中的答案。
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

哇!室外金色圓頂洋蔥頭,室內金光閃閃耀眼示眾的建築物,戶外氣溫在10度上下有點涼意侵襲,上午在地導遊安排探訪彼得夏宮(近波羅的海邊,位芬蘭灣畔、有俄羅斯凡爾賽美譽)花園。彼得一世於1710年間開始建造,1723年8月15日完工,1945年二戰被破壞,其後花了50年左右恢復原貌。

  所見戶外出入動線是階梯障礙重重,加上不平整的8-10公分砍石頭鋪設面行走起來略顯顛簸不穩,一般人都有可能不慎腳踝扭傷時,及目所望所見好大的長廊型建築物,望見遊客盡是老人家居多(德國團不少人),就是看不到行動不便者社會參與「無障礙旅遊」活動。心中疑惑是此處有障礙,讓行動不便者無法方便入內參觀?
  展覽館動線規劃為一、二樓,進入主展示館前館方規定要求訪客要穿鞋子保護套,以免磨擦地板造成地板古物耗損無法復原,如此大費周章要求不為過,而且館內全面禁止拍照及攝影。另外一隊約束30人成行,所以本團被分為2小隊,同時戴上旅行社出團時分配好的隨身耳機(另外有WIFI無線網路機)備用,這服務很棒,如此導遊不必拿著大聲公震天叫聲干擾解說影響服務品質,當您聽不到解說聲音或吱吱喳喳時表示您已脫隊,趕快跟上吧,別再瀏覽佇足了。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  下午跟隨導遊去市區涅瓦河畔探訪「隱士盧博物館」又稱冬宮為世界四大博物館之一,結束前看到輪椅訪客一人在一樓寄放風衣外套服務處,也未見其他行動不便者。此處館共有冬宮、小隱士盧、舊隱士盧、新隱士盧、儲備庫以及冬宮等6個組成。看不盡的金光閃亮吊燈、壁畫裝飾聖經人物故事、大理石雕塑像及文物作品、世界名畫等等著名寶藏實在是眼花撩亂。忽然間導遊自豪的說「我們的收藏品都是花錢買的,不像他國是搶來的。」意有所指彼此會心一笑。
  一間換過一間展館,又要趕行程無法逗留些許觀賞。就在忙昏了頭,匆忙之際於走廊換屋間,看見一台輪椅平台昇降機在樓梯一旁納涼備用。嘿嘿!另外我也找到了無障礙廁所進入消費,空間還可以不算大,一側是倒L型入地固定設計而已,見過幾處場館後結論是他們沒有另一側可掀起式的扶手設計設施設備。
 

 

 

 

 

 

 

 

  09月16日團隊參訪凱撒琳夏宮(又稱葉卡琳娜宮),曾毀於二次大戰,1957年重建。這讓您拍照拍個過(除琥珀廳外,為鎮宮之寶,禮品店全是此物),走完內部所規劃動線,以及約束訪客行為相當徹底執行,如有逾越路線動態或貼近展示物品(一般都做壓克力外框保護層),現場人員一律不假顏色出聲制止為之。

  觀賞陳設擺飾物品與彼得夏宮作品幾乎一模樣的金光閃閃格局,甚至於有過之而無不及的樣品展示。導遊說「方格舞就是從這裡開始起步跳的」男男女女從地板的方塊格局設計上做為賓客站立位置點,隨著管樂曲目翩翩跳舞,這裡曾經多少爵士王公貴族身分沉醉於此交際外交及顯示權勢名望與財富實力,亦或羨煞多少平民百姓窺伺追隨五味雜陳!我看橡木地板都快被磨平顏色糊了,悻悻然的離去偌大的皇宮巨室,留下人去樓空,唯客人無言上心頭的遐思。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  睜眼四望建築物就是沒有看到昇降機設備通達2樓之無障礙設計,但在離開室內出口時又看到一台輪椅在一樓洗手間附近動線等候著。這代表著什麼意思?有無障礙設施設備?是我沒有看到?還是想太多了!我得趕行程去了。
  二天在聖彼得堡的行程確實不虛此行,從都市景觀所見建築物群(郊區獨立房屋簡陋多多)就如在戰爭影片中所看到的模樣相似又層次豐富,這些巴洛克建築物就是一件件不同的公共藝術品般呈現在當下,讓人思古之幽情、心曠神怡自然不在話下,亦暫且不問年代身分背景出品何許人,就是讓人打從心裡佩服共產黨的巴洛克建築物設計與獨特風格品味霸氣一方,反觀資本主義建設雖不失其建築風格藝術味道且各具特色風騷。
  一時之間腦筋急轉彎,想起西方資本主義,人民貧富差距拉大獨厚財閥競逐市場,再看對照組三民主義群,長久以來就是獨厚「軍公教退輔」制度、拉攏國營勞工福利,又專門以口惠不實宣傳技倆騙選票,以及不要臉的嘴臉使壞迄今變天。
  在聖彼得堡郊區看到這一幕建設,橫跨越長長的斜坡道設計在寬大的十字路口上,一時以為人在香港特區,在臺灣國臺北承德路七段呢!太震撼了!說實在的也是唯一所見之處,別無他件斜坡道建物可相比較。不知當地政府是否有評估過,在地的使用人口數或流量參數等客觀指標做為建設斜坡道的依據,還是做做樣子花錢消災,否則就是一處樣本與浪費的標的物。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  不信東風換不回,在聖彼得堡機場看到無障礙廁所驚喜交加。高掛的輪椅符號設計有點像飆車風行味,實在是令人莞爾一笑!進內打開一看,天啊!這馬桶右後方的電話高掛在牆壁上,底部至少在150公分以上(一塊磁磚以20公分計算),要輪椅族能夠拿得著話機除非似一般人(也許斯拉夫人長的高大)一樣直立站起來,或是彈跳功夫身手了得,或隨時自行備著生活輔具出門--伸縮抓取器,否則這支電話(緊急救助)只有拉扯電線抓下來方式才行得通的模式求救。
  天啊!怎麼會是這樣設計?難不成全球的設計者都是如此的膚淺低能不知曉給誰使用?還好現代人人手一機電話,但也會遇上手機沒電時或國際語言不通的窘困狀態。怎麼辦!機場是各國人士會到的地方,如果它無法提供無障礙設計,這行動不便者就更加不便了,要推動無障礙旅遊豈不是更加傷腦筋。換言之,各國人士身高體型確實不盡相同,但障礙者之身形真的有差那麼大?這聯合國身障者事務(人權)委員會能夠整合出一個國際模型嗎?

 

 

 

 

 

 

   在莫斯科街頭撞見上不去的電車照樣在車門上貼著輪椅標誌告示,您奈我何!觀察候車平台與車體間有高差障礙!車輛內有一二層階級障礙!輪椅是上不去,但是,有嬰兒車在一旁等候著,所以標誌是「假的」業障嗎?反正有標誌就貼,管它真假障礙。再看看路旁人行道上投幣收費的流動廁所也有類似異曲同工之妙障礙,門口有高低差10公分以上,這輪椅如何跳躍上門?還有以公車型改裝的流動廁所(收費)也是如此光明正大貼著輪椅標誌告示,但是,不知內部設計便所,是否可以讓輪椅順利上去完全順利解放大小便?

 

 

 

 

 

 

  百思不得其解,也不知道真相!更是一頭霧水不知伊胡底賣什麼膏藥?俄羅斯人(行動不便的身障者)在想什麼?有NGO團體工作者或倡議啟蒙者嗎?又想太多了!我要趕行程去了。

  觸景胡思亂想找王建築師武烈來此開課教學兼專業技術移植以及交流分享經驗,開拓國際新市場商機,其實當下中國正在學臺灣的半套無障礙設施設計亂搞發展中,2015年在杭州市飯店內看過類似的水平扶手產品設計,看了就?眼這些人不懂卻又裝神弄鬼行銷自己,用「友善設計」包裝,用「通用設計」包裝,用話術迷惑官員,用個人公關當搖錢樹行走江湖。
  友善設計/環境,就是偽善!通用設計就是高明的騙術語言。友善拆穿了就是無法達成無障礙設施設計規範要求規格,才退而求其次用友善字彙、語言包裝術語方式行銷詐騙於世,奉勸有良心的從業者,當以專業態度要求自己以及在一開始就做對的事,別再藉口說臺灣空間環境小沒辦法設計以安慰自己,過去沒做的,做不好的設計,相信在有心者的堅持下會更好,以服務行動不便者為志業,促使障礙者出門社會參與見見世面是王道。
  似曾相識的無障礙設施設計出入口斜坡(初段坡24度以上),無障礙廁所內無迴旋空間(只能倒退嚕進入)場景在這裡撞見不稀奇,想問這設備能用嗎?想問馬桶沒有坐墊蓋能坐嗎?屁股不會直接掉下去嗎?怎麼簡易到如此徹頭徹尾的節省配備,還是斯拉夫民族臀部比較大正好卡住?哇!我又想太多了,太入戲了。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  莫斯科紅場附近、勝利廣場與凱旋門之間地下道看見此鐵皮斜坡設計提供給腳踏車推行上下使用,倒是讓人驚豔這個方便設想!這比臺灣進步許多的設計。但是,卻想了解這手動輪椅、電動輪椅可用嗎?觀察內軌道一邊較大,外側軌道較窄,這樣的設計除此之外,還有何用途尚且不知,問導遊她也不知。真是的,來玩怎麼這麼多問題提問,只有自我診斷一番當是嚴重職業病作怪!真的我想太多了!我要去趕行程了。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  從所見之古蹟、歷史建築物、旅館飯店等觀察,就室外、室內之斜坡道坡度幾乎都在24度以上設計著實讓人觸目驚心,不知他們的設計規範如何,還是有做斜坡道就好?一切免驚,安啦!不管斜坡道坡度是否會有危險之虞?以及鋪面之鋪材光滑,只考量搭配古蹟設計使用同材質施作媲美就好,只在上面貼上金鋼砂止滑條以安慰人心聊備一格?從人的行走步伐而言其實無多大作用,概因鞋底接觸面小,磨擦係數會降很低,照樣會處於滑溜狀態,尤其是有水滴時就見真章,緊急時拉都拉不住或擋不住的情勢發生。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  在莫斯科紅場一角克里姆林宮戰士紀念碑(火)處及周邊公園範圍看見比較像樣的斜坡道設計,讓我看到建築設計者是否真懂無障礙設施設計及了解使用者特性才是關鍵所在。厲害的設計者是將無障礙預設融合於有形與無形的地形、地貌、環境、設施、設備中,並毫無掩飾的讓人看不出來,且一氣呵成大氣展現設計之美;誇口說一說,迄今尚未見到讓人欣賞的作品。
      
  09月16日我在基輔站前聽解說,導遊說「只有這一二年內完成的新建地下鐵車站(外圍少數)才有昇降機設施設備」!那就實地下地底下考察古老的車站與搭乘地下鐵試試看了。
  旅客順序撘乘深不見底的長長電扶梯深入地底近八十公尺處站台,號稱全世界首創設計可防戰爭及酷寒雪地的運輸系統兼具可當防空洞的地下避難體(人民僅4分鐘進入避難層求生存),開始嘗試搭乘中心圓環線路線,並且轉換地下鐵不同路線及參觀名勝壁畫站與當年興建裝飾(蘇聯大理石)站體之特色設計,果然是銅牆鐵壁威猛建設不在話下!
  真材實料不惜成本,就連地下鐵站體的基礎設施物件或裝備材質就是非銅既鐵的素材展現當年共產國家的實力,又有共產黨獨特文化藝術壁畫展現猶如博物館秀場讓遊客驚豔。再說車廂內也有「優先座」位標示,問題是顯性的行動不便者有誰進得了地下鐵的車站體?看起來好好宣傳是重要的一回事,至於是否落實無障礙到使用者身上並不重要。

 

 

 

 

 

 

  最震撼的一幕在經濟展示園區(當年蘇聯年代現已改為遊樂場)前看到這6台輪椅者的出現在大門前拍照並準備進場入園區內。這是最刺激的一刻,就在當下遊覽車已緩緩行駛,我趕緊抓起相機轉身向窗外拍下唯一的一次有一群年長者推著手動輪椅鏡頭出現在大庭廣眾之下。

  凡走過,必留下痕跡。這一趟,東歐俄羅斯奇幻之旅,著實讓我想都沒想過的事,一路就像在發現新大陸一樣的心情探索這個曾經神秘的共產國度,放眼俄羅斯開放改革迄今25年,個人經常從國際媒體視訊上看見他們在改變世局的報導與學習做自己的主人(0918日正好是威瑪國會選舉投票日),短短6日搭車出入匆匆走過二個大城市所見有限,不能說已經看到生活的全貌以及本篇幅能說完整的事態樣貌。但是,心有所盼創造更好的無礙生活環境與品質是舉世皆然,您我一起努力以赴分享美好的事情給不方便出門的朋友就是行無礙的使命與任務。

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