登機這件事

sylvia's 的頭像

對一般人來說,出國本來就是一件新鮮事,搭飛機不像搭公車搭捷運這麼容易累積經驗~即使我們有機會每一兩年讓自己出去與世界互動一下,光是"輪椅登機"這件事就常常長見識了!!

你知道嗎?光是要上飛機,行動不便的人要換輪椅最多會有三次!

第一次是在櫃台登記的時候就要你把自用的輪椅托運,這時候你要換到航空公司為你準備的輪椅上,

第二次是在機艙前,如果你剛剛換的輪椅是一般大型的手推輪椅,而你又不方便自己走到機艙內的座位上,這時候你要換機艙小輪椅

第三次有可能發生在規格不符的時候,這時候已經換了小輪椅但又卡在走道中進退維谷,只好很害羞的縮小腹倒退回來再換更小的輪椅(這種事情我只見識過一次,就是在今年上海飛台北的華航班機上~真是另人驚訝不已!)

第一次搭飛機,知道要換輪椅~不能用自己的輪椅上飛機,還挺新鮮的,光是甚麼時候開始非換不可就可以溝通很久!!

有些朋友還可以勉強走幾步路,有些朋友則連一兩步都有困難,所以航空公司的輪椅也有分兩種:一般輪椅跟機艙輪椅,需要直接到機艙位置旁移位的,用的是機艙輪椅.但是機艙輪椅比較小,是為了讓行動不便者可以在飛機的走道中行進使用的,又窄又小,為了空間上的條件有時候連兩旁的支持都只不過是一根桿子,身體兩側裸露在外,這對於支撐力不好的朋友更是辛苦而且危險.所以很多時候這就是要換第二次輪椅的原因,因為前段入關一直道艙口可能有很長一段距離,有些人還不只這樣的距離,畢竟難得到機場一次,總要去逛逛買買~所以這整個前段都會使用大輪椅.到機艙口才換小輪椅.

第一次到日本遇到一款輪椅,可以像變形金剛一樣,解體或合體只要一兩個動作,變大變小,大的時候可以推著走長長一段路就像一般手動輪椅沒有兩樣,變小的時候兩側大輪一拆,就符合進機艙的規格了.所以行動不便的朋友不需要為了安全入關先使用一般手動輪椅,入艙時又換小輪椅,兩次的移位困難重重~可是很奇怪,這幾年看不到台灣有這樣的輪椅了~~~總是要你換兩次....這麼好的發明怎麼會不見了呢?

久違的變形金剛組合輪椅!這一次我到日本又遇到了~他鄉遇故知!!格外珍惜~拍了張照片跟大家分享~也希望台灣的機場與航空公司在採購設備的時候要有更人性更動態的思維,否則採購這麼多輪椅空間一定有限,換來換去也突增行動不便旅客發生事故的危險,要能夠因地因時因人制宜才是好輔具!!!

馬總統因為王偉忠先生的批評力促航站手推車的改進,是為了要面子~馬總統如果將登機輔具採購改進的話,那可才是真正贏了裡子!!

順便一提~日本的維安規格提高許多,入關時指印臉形都要用電腦掃入資料,即使是這樣自己的輪椅還是可以到機艙口才換下,反過來,當你抵達後一?機艙你的輪椅早就在一旁等候了!這樣的服務在台灣也幾乎不存在了,輪椅都要去行李櫃自己領取,所有的不方便除了以飛安為藉口當然更重要的就是人力的精簡!!而最令人扼腕的是,最後才想到的服務永遠是對行動不便者的服務,第一個裁撤的服務卻又是對行動不便者的服務,如此,你可以看到一個國家社會服務的素質水準~

 

 

 

 

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回應

可以有更詳細的資料嗎?關於變形金鋼輪椅
thank you.

照片可以更多嗎?看不太出來差異耶?

Go, on wheels. Go on, wheels. Go on wheels.

真的光看照片不知道差異在哪裡.

有更詳細的照片或解說嗎?