改變造型的路障,成效如何?

兩天前剛好在台南新營與高雄市見到不同於台北常見於公園的ㄇ字形或圓柱形路檔,

覺得有趣就拍了下來。

地點:台南新營某公園 (by jiahungli)

1.新營某公園

高雄的路障(這種輪椅方便過嗎?) (by jiahungli)

2. 高雄某一處

 

我一直認為管理單位設計這種路障就是要避免汽機車或自行車進入管制的區域內,

但我想不出來一個可以讓輪椅族暢行無阻又能達成他們管制的方法,

且很多時候管理者的目標非但無法達成(例如自行車一抬起就過去了,根本擋不住)

還讓輪椅族只能敗興而歸。(總不可能叫輪椅族抬起自己的輪椅吧)

我想問這種造型路障,實際上真的有辦法達到他們想要的功效又讓輪椅暢行嗎?

若各種路障都只會優先擋下身障者,那我們是不是該請管理階層的人改變管理的方式了?

 

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回應

首先把管理機關構的公務人員通通抓起來及讓他們乘坐各式輪椅以感受一下被阻隔的感覺
訂定法律重罰違規者進入該場所(如攤販車 機車 汽車 板車 禮車....)我相信沒有人會跟錢過不去
罰重一點讓他痛定思痛 痛澈心扉
問題是警察會不會來管或抓(我想警察會說干我屁事---請各位去看警察法的四大功能)
就像騎樓被霸道是不干警察的事--因為管理單位是建管單位的使用管理組或課
行政單位有行政權沒有警察權所以人民沒在怕(除非有行政法罰否則開不了單)
或是會同警察到場取締--貓抓老鼠
不然

拆除是文明的昇華
如此造型是官僚的表現